Uber의 비행 택시 서비스 인 Uber Elevate의 시뮬레이션 프로토 타입입니다.유튜브 브랜디 윌리엄스는 그것을 가져
Uber가 또 다른 공유 경제 스타트 업에서 비행 자동차 및 자율 주행과 같은 최첨단 기술을 개척하는 기술 강자로 발전하는 데 10 년이 걸렸습니다. 그러나 잔인한 1 년 동안 매출이 급감 한 후, 우버는 마침내 그 값 비싼 미래의 꿈을 포기하고 덜 섹시한 사업 인 승차 서비스와 음식 배달에 초점을 맞추고 있습니다.
라이드 헤일 링 거인은 월요일 자율 주행 유닛 인 ATG (Advanced Technologies Group)를 자율 주행 차 스타트 업 오로라에 매각 할 것이라고 밝혔다. 그러나 자율 주행 기술 자체에 대한 약속을 증명하기 위해 Uber는 더 이상 내부적으로 실행 가능한 비즈니스가 아닐지라도 ATG의 소유권 이전과 함께 Aurora에 4 억 달러를 투자 할 것입니다. 그리고 Uber CEO Dara Khosrowshahi는 Aurora 이사회에 합류 할 예정입니다.
Aurora는 2016 년 Tesla, Uber 및 Google의 전 엔지니어에 의해 설립되었습니다.이 회사는 robotaxi 서비스 개발을 목표로 시작했지만 최근에는 상업용 트럭 용 자율 주행 소프트웨어를 구축하는 데 초점을 맞추 었습니다. 따라서 Uber 브랜드의 robotaxis는 당분간 테이블에서 벗어날 수 있습니다.
이 발표는 Uber가 전기 비행 자동차 사업부 인 Uber Elevate도 캘리포니아에 기반을 둔 전기 항공기 스타트 업 Joby Aviation에 판매하기로 합의한 지 며칠 후에 나왔다. Axios .
우버는 화요일 늦게 판매를 확정했다. 인수 가격은 공개되지 않았습니다. 자율 주행 거래와 유사하게 Uber는 거래의 일환으로 Joby에 7,500 만 달러를 투자 할 예정입니다. Joby는 Uber가 지난 1 월 펀딩 라운드에 이전에 공개되지 않은 5 천만 달러를 투자했다고 말했다.
Uber의 비행 자동차는 많은 전기 VTOL (수직 이착륙) 항공기는 최근 몇 년 동안 기술 세계에서 실험되었습니다. 안에 백지 2016 년에 차량 호출 회사는 승객을 도시의 옥상에서 옥상까지 셔틀 할 수있는 비행 차량을 구상했습니다.
지난 10 월 Uber는 헬리콥터 서비스를 시작했습니다. Uber 헬리콥터 고객에게 미래의 비행 택시를 미리 맛볼 수있는 기회를 제공합니다. ($ 205에 로어 맨해튼에서 JFK 공항까지 8 분만에 탈 수 있습니다.)
모든 것이 계획대로 진행 되었다면 Uber는 올해 미국 3 개 도시에서 Elevate 베타 테스트를 시작하여 2023 년에 상용 서비스 출시를위한 길을 닦았을 것입니다. 이러한 값 비싼 프로젝트를 보류 할뿐만 아니라 회사 내 거의 모든 비용 손실 R & D 프로젝트를 포기합니다.
5 월에 Uber는 두 개의 신제품 연구 부서 인 Uber Incubator와 Uber AI Labs를 영구적으로 폐쇄하고 3,000 명의 직원을 해고하여 전체적으로 비용을 삭감했습니다. CEO Khosrowshahi는 회사가 이미 이전 일정보다 1 년 뒤인 2021 년 수익성을 달성하기 위해 10 억 달러의 고정 비용을 절감해야한다고 말했다.
한편, 집에서 먹는 음식이 유행을 훨씬 뛰어 넘을 것이라는 내기에서 회사는 음식 배달을 두 배로 줄이고 있습니다. 7 월에 Uber는 Postmates를 26 억 5 천만 달러에 인수하여 UberEats와 통합했습니다.
승용차를 부르는 측면에서는 예약 량이 조만간 유행병 이전 수준으로 회복 될 것이라는 조짐이 아직 거의 없습니다. Uber 주식은 투자자들이 COVID-19 백신에 대한 희망을 핑하면서 최근 몇 주 동안 급등했습니다. 그러나 그들은 Uber가 2021 년 초 재무 결과를보고 할 때까지 백신의 진정한 영향을 알지 못할 것입니다.
