Tesla CEO Elon Musk는 수소 연료 전지가 에너지를 생성하는 데 매우 비효율적 인 방법이라고 생각합니다.게티 이미지를 통한 ROBYN BECK / AFP 파란색 앞치마 비용은 얼마입니까
긴 주말에서 돌아온 테슬라는 더 긴 화요일 아침을 겪고 있습니다.
Elon Musk가 설립하고 운영하는 전기 자동차 회사는 화요일에 시장 전 거래에서 주식이 15 % 폭락하여 지난주부터 시작된 하락세를 이어 갔다. 최신 정보: 테슬라 주식 화요일에 21 % 하락 , 상장 기업으로서 회사 역사상 최악의 날.
지난주 기술 주가 크게 하락했고 전기차 회사가 선두를 달리고 있습니다. 화요일부터 목요일까지 매일 하락했고 금요일 2.78 % 상승했지만 종소리 이후 연장 거래에서 7 % 하락했습니다.
유명인 설립자를 영입 한 광범위한 경제가 크게 하락하면서 8 개월 동안 전례없는 이익을 얻었습니다. $ 1,000 억 순자산 클럽 , Tesla는 스키드에 부딪 혔습니다. 그래서 무슨 일이 있었나요?
전체 매각을 설명하지는 않지만, 금요일 영업 시간 이후와 화요일의 사전 거래 기간 동안 가장 최근의 하락은 대부분 Tesla가 S & P 500에서 예상치 못한 제외에 고정 될 수 있습니다. Etsy, Teradyne 및 Catalent를 믹스에 추가 한 명망있는 Down Jones 지수에 가입하십시오. 그것은 화요일에 계속되는 금요일에 극적인 하락을 가져 왔습니다.
Dow Jones는 Tesla가 절단을하지 않은 이유를 설명하지 않았지만 많은 관찰자들을 당혹스럽게했습니다. Tesla의 가치는 놀랍도록 강력한 매출과 그에 힘 입어 2020 년에 500 % 상승했습니다. 성장하는 배터리 사업 . 주가는 지난 월요일 5 대 1 주식 분할이 발생하기 전에 몇 주 전 2000 달러를 넘게 치솟았으며 처음에는 그 가치가 더욱 높아졌습니다. 그 시점에서 그것은 498 달러의 최고치를 기록했고, 적어도 부분적으로는 과대 광고에 매수 한 한국 소매상 인들이 힘을 얻었습니다.
이제 주가는 350 달러를 약간 넘었습니다.
테슬라는 지난주 시작된 50 억 달러의 주식 공모를 완료했다고 화요일 밝혔다. 그래서 분명히 회사의 주식에 대한 많은 굶주림이 있습니다. 그러나 성장을 견딜 수 없다고 생각한 많은 애널리스트들에 의해 과열 된 주식으로 간주되었습니다. 장기적으로 생각하는 것은 배터리 사업은 더 유리할 수 있습니다 틈새 자동차 판매보다. 테슬라는 이제 9 월에 30 % 하락했으며, 이에 대해 약세를 보였던 분석가들은 당분간 똑똑해 보입니다.
이 회사는 이달 말에 자사의 최신 전기 기술을 과시하기위한 배터리 데이 (Battery Day)로 반등 할 것입니다. 그리고 주식이 계속 하락한다면 머스크는 브로커와 애널리스트의 머리에 충분한 Neuralink 칩을 확보하면 항상 사람들에게 다시 매수하라고 명령 할 수 있습니다.
