Elon Musk는 Tesla Gigafactory의 건설 현장에 서서 베를린 근처 Grünheide에있는 언론인과 이야기를 나누고 있습니다.Getty Images를 통한 Patrick Pleul / 사진 동맹 화요일 오후에 Tesla는 뜨거운 기대를 모으는 Battery Day 이벤트를 개최 할 예정이며 Elon Musk는 자신의 말로 몇 가지를 발표 할 것으로 예상됩니다. 놀라운 무엇보다도 Tesla의 배터리 기술 개발.
이 행사는 원래 Tesla가 매년 주요 혁신을 발표하면서 4 월로 예정되어있었습니다 (지난 4 월에는 자율 주행 기술에 초점을 맞춘 행사가 열렸습니다). 코로나 바이러스 전염병으로 인해 9 월로 밀려났습니다.
9/22 배터리 데이에 많은 흥미로운 내용이 공개됩니다 ⚡️
— Elon Musk (@elonmusk) 2020 년 9 월 11 일
배터리 데이 행사는 오후 4시 30 분에 시작되는 회사 주주 총회 후에 시작된다. ET. 두 이벤트를 모두 볼 수 있습니다. Tesla 웹 사이트 .
Tesla-Made 배터리
Tesla는 네바다 주에 모델 3 및 모델 Y 차량에 리튬 이온 배터리를 공급하는 거대한 배터리 공장을 가지고 있습니다. 하지만 Tesla가 실제로 이러한 배터리를 자체적으로 제조하지 않는다는 사실에 놀랄 수도 있습니다. 수년 동안 회사는 파나소닉에 작업을 아웃소싱 해 왔습니다.
Tesla가 자체 배터리 기술을 개발하고 다른 EV 회사에 배터리 판매 언젠가. 화요일 머스크는로드 러너 프로젝트로 알려진 테슬라의 비밀 배터리 생산에 대한 세부 정보를 공유 할 예정이다.
프로젝트의 유출 된 사진은 테슬라에서 만든 배터리가 현재 모델 3 및 모델 Y 차량에 사용되는 파나소닉의 2170 셀 크기의 두 배라는 것을 암시합니다.
아주 미쳤을거야, 머스크 트윗 9 월 17 일에 출시 될 배터리 셀에 대해
백만 마일 배터리
Tesla는 배터리 생산을 사내로 이동시킬뿐만 아니라 장거리 여행에서 재충전없이 자동차에 연료를 공급할 수있는 초강력 배터리를 개발하고 있습니다. 비행기 지상에서.
특히 Tesla 팬들은 Musk가 수명 동안 최대 100 만 마일까지 지속될 수있는 슈퍼 배터리를 공개 할 것으로 기대합니다.
7 월에 캐나다에있는 Tesla의 배터리 연구팀은 과학 저널에 논문을 발표했습니다. 자연 , 이는 Tesla의 차세대 무극 배터리 셀이 전기 제트에 전력을 공급할만큼 충분히 높은 에너지 밀도를 가질 것임을 시사합니다.
양극이없는 리튬 금속 전지는 기존 리튬 이온 전지보다 부피당 60 % 더 많은 에너지를 저장합니다. 이러한 높은 에너지 밀도는 전기 자동차의 범위를 약 280km까지 늘리거나 심지어 전기 화 된 도시 항공을 가능하게 할 수 있다고 물리학 자 Jeff Dahn이 이끄는 연구원들이 논문에 썼습니다.
로이터 Tesla는 중국의 거대 배터리 인 Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL)와 협력하여 백만 마일 배터리를 개발했다고 5 월에 보도했습니다. 코발트가 포함 된 기존의 고 에너지 밀도 리튬 이온 배터리보다 훨씬 저렴한 CATL의 인산 철 리튬 배터리를 활용함으로써 Tesla는 시간당 킬로와트 당 비용을 100 달러 미만으로 낮출 수 있으며, 이는 향후 Tesla 자동차가 더 저렴해질 가능성이 있음을 의미합니다.
사이버 트럭
마지막으로 Musk는 논란이되고있는 Tesla의 전기 픽업 인 Cybertruck에 대한 업데이트를 제공 할 수 있습니다.
이상하게 생긴 트럭에 대한 뉴스는 Tesla 이후 거의 없었습니다. 프로토 타입 공개 지난 11 월 경쟁 수익성이 좋은 전기 픽업 공간에서 Nikola, Rivian, Lordstown의 도착뿐만 아니라 GM 및 Ford와 같은 업계 거물에 의한 전기 제품 제공으로 강렬하게 성장했습니다.
머스크는 지난달 인터뷰에서 테슬라가 일반 트럭 특히 소비자가 픽업에 대한 미국인의 집착을 공유하지 않는 해외 시장에서 Cybertruck이 잘 팔리지 않는 경우.
하지만 기대치를 관리하십시오.
위의 내용은 모두 흥미로울 것 같지만, 화요일 테슬라가 공개하는 것은 바로 대량 생산에 들어 가지 않을 것이라고 머스크는 경고했다.
내일 테슬라 배터리 데이에 대한 중요 사항이 공개됩니다. 이는 장기 생산, 특히 Semi, Cybertruck 및 Roadster에 영향을 주지만, 우리가 발표 한 내용은 CEO 인 2022 년까지 심각한 대량 생산에 도달하지 않을 것입니다. 트윗 월요일에.
새로운 기술의 생산을 확장하는 데있어 극도의 어려움은 잘 알려져 있지 않다고 그는 다른 트윗에서 설명했습니다. 기계를 만드는 기계는 기계 자체보다 훨씬 더 어렵습니다.
신기술 생산을 확장하는 데있어 극도의 어려움은 잘 알려져 있지 않습니다. 프로토 타입을 몇 개 만드는 것보다 1000 ~ 10,000 % 더 어렵습니다. 기계를 만드는 기계는 기계 자체보다 훨씬 더 어렵습니다.
— Elon Musk (@elonmusk) 2020 년 9 월 22 일
