독립 우주 정거장으로 설계된 Bigelow Aerospace의 B330에는 자체 생명 유지 및 추진 시스템이 있어 4명의 승무원을 무기한 지원할 수 있으며 거의 모든 곳에서 작동할 수 있습니다.비글로 항공우주 50년 전 인류는 가장 위대한 업적 중 하나를 달성했습니다. 달에 착륙 . 그러나 NASA의 우주비행사들은 달 표면에 발을 디디기 전에 삐걱거리는 금속 캔을 싣고 우주를 여행해야 했습니다. 그러나 미래의 우주 여행자는 대신 푹신한 팽창식 패드에서 순항할 수 있습니다.
수십 년 후, NASA는 인간을 표면으로 되돌리기 위한 경쟁을 벌이고 있습니다. 2024년까지 달 . 이 야심찬 목표를 달성하기 위해 우주국은 기본적으로 달 궤도에 있는 미니 우주 정거장인 달 게이트웨이(Lunar Gateway)를 건설할 계획입니다. 이 중요한 하드웨어는 기관의 계획에 필수적이며 운송 창고 역할을 합니다. 우주비행사들은 착륙선을 타고 그곳에서 달 표면으로 내려갔다가 다시 달 표면으로 돌아올 것입니다. 게이트웨이 우주 비행사가 집으로 돌아올 준비가 되었을 때.
우주 비행사가 우주선에서 착륙선으로 이동할 수 있는 도킹 포트와 모든 것을 계속 작동시킬 수 있는 전원 모듈의 두 부분으로 구성됩니다. 베어본 아키텍처가 될 것이기 때문에 NASA는 착륙선 및 서식지 모듈과 같은 다른 필수 구성 요소를 구축하기 위해 상업적 파트너를 기대하고 있습니다. 
구성이 최종적인 것은 아니지만 이 인포그래픽은 NASA 게이트웨이를 구성하는 부품의 현재 라인업을 보여줍니다. 파란색으로 표시된 모듈은 미국 기여입니다. 보라색으로 표시된 모듈은 제안된 국제 구성 요소입니다. 노란색으로 표시된 모듈은 미국 및 국제 모듈이거나 아직 결정되지 않았습니다.NASA
이 기관은 우주 비행사 숙소를 수상 정거장에 부착하여 우주 비행사가 일하고, 쉬고, 먹고, 잘 수 있는 장소를 제공할 계획입니다. 이를 위해 NASA는 탐사 파트너십을 위한 차세대 우주 기술(Next Space Technologies for Exploration Partnerships)이라는 대회를 개최하고 있습니다. 다음 단계 ) 프로그램 - 상업적 파트너 중 최고의 서식지를 구축할 수 있는 파트너를 확인합니다.
그런 회사 하나, 비글로 항공우주 , 공간 거주에 대해 약간 다른 접근 방식을 취하고 있습니다. 네바다주 라스베이거스에 본사를 둔 이 회사는 확장 가능한 서식지 모듈이 갈 길이라고 생각합니다. 과거의 딱딱한 hab과 대조적으로 Bigelow의 모듈은 로켓의 화물칸에서 발사된 다음 궤도에 오르면 전체 크기로 확장됩니다.
Bigelow의 주력 모듈— B330 — 본질적으로 우주에 있는 거대하고 산업적인 강도의 탄력 있는 집입니다. 압축된 공간으로 이동하도록 설계된 B330은 일단 지구 대기에서 벗어나면 바깥쪽으로 확장되어 방문하는 우주비행사를 위한 푹신한 유아용 침대가 됩니다. 
출시를 위해 B330은 16.5피트 너비(5미터) 페이로드 페어링 내부에 맞도록 충분히 압축됩니다. 우주에 도달한 후 모듈은 온보드 가스 용기를 사용하여 팽창됩니다.비글로 항공우주
모듈의 확장 가능한 특성은 주요 판매 포인트입니다. 내구성 있는 케블라 소재로 만들어진 이 유형의 서식지는 우주 왕복선이 운반하는 부피가 큰 금속 모듈에 비해 많은 이점을 제공합니다. 출시 비용이 저렴할 뿐만 아니라 기존 디자인보다 내부가 커진 덕분에 기본적으로 우주복의 타디스다. 출시를 위해 B330은 16.5피트 너비(5미터) 페이로드 페어링 내부에 맞도록 충분히 압축됩니다. 우주에 도달한 후 모듈은 온보드 가스 용기를 사용하여 팽창됩니다.
회사 관계자에 따르면 이 기능을 통해 B330은 기존 알루미늄 모듈보다 거주 가능한 볼륨을 더 많이 제공할 수 있습니다. 비교를 위해 모듈은 330입방미터(11,650입방피트)의 내부 부피를 자랑하는 반면 국제 우주 정거장은 약 930입방미터(32,840입방피트)를 포함합니다.
독립적인 우주 정거장으로 설계된 B330은 자체 생명 유지 및 추진 시스템을 갖추고 4명의 승무원을 무기한 지원할 수 있으며 궤도 또는 심우주 등 거의 모든 곳에서 작동할 수 있습니다.
B330은 2015년 우주 정거장에 설치된 Bigelow Expandable Activity Module(일명 BEAM)으로 명명된 회사의 초기 프로토타입의 후속 제품입니다. 이 시연은 BEAM을 만드는 데 사용된 재료가 가혹한 환경을 견딜 수 있음을 입증했습니다. 우주의 환경. Bigelow는 NASA가 궁극적으로 다가오는 Lunar Gateway에 사용할 B330을 선택하기를 희망합니다. NASA는 2024년까지 우주비행사를 달에 보내고 2028년까지 달과 달 주위에 지속 가능하고 장기적인 존재를 확립하는 것을 목표로 하는 Artemis 프로그램의 일환으로 2022년에 게이트웨이 건설을 시작할 계획입니다. 
Bigelow Expandable Activity Module인 BEAM은 ISS의 Tranquility 모듈에 설치되어 전체 크기로 확장된 사진입니다.NASA
NASA는 이 게이트웨이와 이 게이트웨이가 지원할 예정인 달 탐사 프로그램이 화성으로 가는 디딤돌이 될 것으로 예상하고 있습니다. 따라서 Lunar Gateway는 Bigelow와 B330의 시작에 불과할 수 있습니다. 그러나 B330이 미래의 자유 떠 다니는 심해 우주 정거장이 되려면 NASA의 테스트를 통과해야 합니다.
우주국은 현재 2주간의 지상 시험 회사의 라스베가스 본사에 있는 B330 서식지에서 여러 NASA 우주 비행사가 정보를 제공하고 모듈을 평가하기 위해 테스트에 참여하고 있습니다. 결국, 실제로 우주에 가본 사람보다 우주 서식지를 더 잘 검토하는 사람이 어디 있겠습니까?
B330의 동굴 내부는 고정된 위치에 있어야 하는 워크스테이션, 조리 공간, 3D 프린터, 식물 성장 시설 등을 위한 공간을 제공합니다. 또한 우주 비행사가 중력을 피해 이동하는 데 사용하는 필수 기능인 다중 손 및 발 레일을 갖추고 있습니다. 그러나 그 모든 것이 그렇게 배치되어야 합니다. 우주 비행사가 등장하는 곳은 다음과 같습니다. 손과 발판 위치, 내부 흐름과 같은 다양한 사항에 대한 피드백을 제공했습니다. 
B330 지상 테스트에 참가한 NASA 우주비행사들이 Bigelow 테스트 장치 내부의 인플레이션 탱크 옆에서 포즈를 취하고 있습니다.비글로 항공우주
Bigelow의 일이 순조롭게 진행되고 NASA가 서식지를 승인하면 회사 관계자는 B330이 빠르면 42개월 안에 배송될 수 있다고 말합니다.
그러나 다재다능한 hab은 게이트웨이보다 더 많은 것을 할 수 있습니다. 포함하여 어디든 갈 수 있습니다. 달 표면 과 행진 , 뿐만 아니라 깊은 공간에서 자유 부동. 두 대의 B330도 연결하여 넓은 화성 운송 시스템을 형성할 수 있습니다. 그러나 달 궤도에서 그것을 테스트하는 것은 깊은 우주 야망을 향한 중요한 첫 번째 단계입니다.
NASA 정책의 변화 덕분에 서식지는 집 가까이에 머물 수도 있습니다. 올해 초 우주국은 상업용으로 국제우주정거장(ISS)을 개방한다고 발표했다. 발표에 따르면 민간 기업은 민간인(일명 우주 관광객)을 일생일대의 여행으로 보낼 수 있습니다. 지속 가능한 경제 저궤도에서. 기회는 2020년에 시작될 것이며 몇 가지 엄격한 지침과 함께 올 것입니다. 
우주정거장 내부의 주요 번역 통로 중 하나인 B330의 중앙 코어 내부 모습입니다.비글로 항공우주
우주 경제를 활성화하기 위해 고안된 이 새로운 노력은 또한 기업들이 NASA가 달에 도달하는 목표를 달성하는 데 도움이 되는 기술을 개발하고 시연할 수 있도록 할 것입니다.
민간인을 우주 정거장으로 보내는 것 외에도 기관은 일부 회사가 정거장에 부착할 자체 모듈을 구축하기를 원할 수도 있기를 바라고 있습니다. Bigelow는 회사가 BEAM 모듈로 수행한 것과 유사한 B330을 ISS에 부착할 것을 제안했습니다. 
이 렌더링에서 B330은 국제 우주 정거장의 전방 노드에서 볼 수 있습니다.비글로 항공우주
6월에도 Bigelow는 발표 곧 사람들을 낮은 지구 궤도로 수송할 수 있는 새로운 차량인 SpaceX의 Crew Dragon 캡슐을 네 차례 출시할 때 좌석을 구입했다고 밝혔습니다. 계획은 관광객에게 티켓을 각각 5,200만 달러에 판매하는 것이었습니다. 그러나 이러한 계획은 무기한 보류되었습니다.
ISS에 관광객을 보내는 것은 생각보다 훨씬 더 복잡하기 때문입니다. 말할 것도 없이, 짧은 우주 체류를 위해 5천만 달러 이상을 지출할 수 있는 사람을 찾는 것은 엄청나게 어렵습니다.
그러나 지금은 회사가 달 궤도에 진입하는 데 집중하고 있습니다. Bigelow가 그 탐나는 계약을 체결할 수 있다면 아마도 더 거대한 심우주 서식지에 대한 꿈을 계속 유지할 수 있을 것입니다.
