때 화성에 첫 번째 여행자 모험 , SpaceX 로켓의 뒷면에있을 수 있습니다. 회사의 CEO 인 Elon Musk는 그가 로켓 제조 회사를 만든 이유가 인류를 다중 행성 종으로 만들기 위해서라고 오랫동안 한탄했습니다.
그 꿈은 이번 주에 현실을 향해 큰 도약을했습니다.
화요일 저녁, SpaceX는 미래 화성 탐사 차량의 프로토 타입 인 회사의 Starhopper 우주선이 비행을 시작하면서 엔지니어링의 또 다른 놀라운 업적을 달성했습니다. 은빛 급수탑 (또는 R2D2는 상징적 인 파란색과 흰색 페인트 작업을 제외 함)을 닮은이 우주선은 지구에 다시 착륙하기 전에 목표 높이 150m까지 쉽게 치솟았습니다.
메탄 연료를 사용하는 단일 랩터 엔진으로 구동되는 60 피트 (18m) 크롬 장치의 간단한 57 초 비행은 차량이 제어 된 방식으로 이착륙 할 수있는 능력을 보여 주면서 더욱 공격적인 테스트를위한 무대를 마련했습니다. 앞으로 몇 달 동안 개발 프로세스가 계속됩니다.
랩터는 오후 6시 2 분에 활활 타 올랐다. 마지막 순간의 기술 문제로 인해 24 시간 지연된 후 8 월 27 일 CDT. 불길을 뿜고 배기 가스를 뿜어내는이 뭉툭한 로켓 선은 텍사스 남부 위로 솟아 올라 거의 초현실적으로 보였다. 항공기가 FAA에서 승인 한 고도에 도달하면 옆으로 이동 한 후 근처 착륙장으로 천천히 내려갔습니다. 이것은 실험용 로켓의 두 번째이자 최종적인 테스트 비행이었습니다. 첫 번째는 7 월에 우주선이 약 65 피트의 목표 고도에 도달했습니다.
또한 Starship은 SpaceX의 새롭고 더 강력한 엔진 인 Raptor에 의존 할 것입니다. 현재 등유와 액체 산소의 혼합물에 의존하는 Falcon 9 및 Falcon Heavy에 전력을 공급하는 것과 달리 Raptor는 메탄으로 연료를 공급받습니다. 머스크의 희망은 화성에 메탄이 있기 때문에 언젠가는 그 공급이 붉은 행성 표면에 착륙하는 로켓에 연료를 공급하는 데 사용될 수 있다는 것입니다.
SpaceX는 31 개의 랩터 엔진이 슈퍼 헤비 로켓에 동력을 공급할 것이며, 스타쉽 자체에 7 개가 추가 될 것이라고 말합니다. 아직 개발중인 온보드 메탄 연료 엔진은 현재 회사의 Falcon 시리즈 로켓에 동력을 공급하는 Merlin 엔진보다 약 2 배의 강력한 성능을 제공합니다.
머스크는 2016 년 멕시코 과달라하라에서 열린 국제 우주 총회 회의에서 행성 간 우주선에 대한 그의 웅장한 계획을 처음 공개했습니다. 진정한 SpaceX 방식으로 그는 로켓과 수송기를 모두 재사용 할 수 있도록 계획하고 있습니다. 발사, 착륙 및 여러 번 반복 할 수 있습니다.
프로젝트에 대한 세부 사항은 수년 동안 부족했지만 Musk는 9 월 말에 세부 사항을 제공하겠다고 약속했으며 이제이 최종 홉 테스트가 성공적으로 입증되었습니다.
Starhopper의 성공과 그에 따른 은퇴는 궤도 프로토 타입의 등장을위한 길을 닦았습니다. SpaceX는 텍사스와 플로리다의 서로 다른 두 주에서 두 가지 다른 프로토 타입을 동시에 제작하고 있습니다. 각각 Starship Mk1과 Mk2라고 불리는이 차량은 회사 내부 경쟁의 일부입니다. Musk와 SpaceX는 경쟁이 최종 Starship 디자인을 개선하고 프로세스 속도를 높일 것이라고 내기하고 있습니다.
두 사이트 모두 많은 우주선을 만들 것입니다. 어느 위치가 가장 효과적인지 알아보기위한 경쟁입니다. 대답은 둘 다일 수 있다고 머스크는 트위터를 통해 말했다. 한 팀에서 얻은 모든 통찰력은 다른 팀과 공유해야하지만 다른 팀에서는이를 사용할 필요가 없다고 그는 덧붙였습니다.
이중 건설 현장은 각각 거의 400 피트 (122m) 높이의 스타쉽과 슈퍼 헤비의 비행 준비 버전을 만들 것입니다. Starhopper와 달리 Mk1과 Mk2는 최소 3 개의 랩터로 구동됩니다. 이 프로토 타입의 테스트 발사는 운영중인 Starship 비행에 앞서 예정되어 있으며 Musk는 2021 년에 시작될 것으로 예상합니다. 처음 몇 개의 상용 비행은 통신 위성을 탑재 할 가능성이 높습니다.
현재까지 Starship과 Super Heavy는 매니페스트에 단 하나의 비행 만 가지고 있습니다. 지난 9 월, 머스크는 일본의 억만 장자 마에 자와 유사쿠가 2023 년 언젠가 일어날 것으로 예정된 달 주변의 소풍 인 스타쉽에 탑승 한 첫 여행을 예약했다고 밝혔다.
그 후 모든 것이 계획대로 진행된다면 SpaceX의 궁극적 인 목표가 될 것입니다. 행진 . 머스크는 2002 년에 인류가 붉은 행성을 식민지화하고 다 행성 종이 될 수 있도록 돕기 위해 회사를 설립했다고 반복해서 말했습니다. Elon Musk는 화성에 메탄이 있기 때문에 언젠가는이 공급이 붉은 행성 표면에 착륙하는 로켓에 연료를 공급하는 데 사용될 수 있기를 희망합니다.NASA
화성 기지 알파
SpaceX는 화성에 대한 첫 번째 임무의 일정을 발표하지 않았지만 Elon Musk는 최초의 화성 기지 (예비 Musk에서 Mars Base Alpha라고 명명)가 2028 년에 가동 될 수 있다고 말했습니다.
SpaceX의 미래 화성 계획은 매우 간단합니다. 회사는 화성 왕복 비행을 지원하는 데 필요한 모든 인프라 (착륙장 및 주유소 포함)를 구축 할 계획입니다.
최초의 화성 임무를 위해 SpaceX는 발전기 및 생명 유지 시스템과 같은 공급 장치, 기본적으로 화성의 최초 우주 비행사가 생존하는 데 필요한 모든 것을 제공하는 데 중점을 둘 것입니다.
이러한 첫 번째 임무는 향후 지구로 돌아갈 때 연료를 제공 할 수있는 천연 자원을 찾는 임무를 맡게 될 것입니다. 처음 몇 번의화물 임무 후에는 승무원과화물 운송이 모두 진행됩니다. SpaceX는 토대를 쌓고 예비 전초 기지를 설정할 수는 있지만 자체적으로 전체 화성 기지를 구축 할 수는 없습니다.
NASA와 같은 파트너, 에이전시의 국제 파트너, 심지어 Jeff Bezos의 Blue Origin과 같은 다른 상업 우주 회사도 필요합니다. 인간이 언젠가 화성을 걸을 계획이라면 서식지, 착륙선, 탐사선 표면 물질을 찾는 탐사선 등을 개발해야합니다.
달과 NASA의 다가오는 Lunar Gateway는 Starship (지구로 돌아가는 데 필요한 연료의 양을 줄임)의 피트 스탑 역할을 할 수 있으며 기술 시위자 역할을하여 NASA와 상업 회사 모두 화성에 가기 전에 시스템을 테스트 할 수 있습니다.
한 가지는 확실합니다. 첫 번째 우주선 임무가 화성에 발사되기 전에 SpaceX는 먼저 로켓이 안전하게 도착할 수 있음을 증명해야합니다. 화요일은 Starhopper의 두 번째이자 최종적인 테스트 비행이었습니다.SpaceX
뭉툭한 스타 호퍼의 운명에 관해서는 다시는 날지 않을 것입니다. 대신, 항공기는 정적 화재 테스트에 사용되는 랩터 테스트 스탠드로 변형됩니다. 차량 자체를 누르고있는 동안 비행 할 수없는 일상적인 엔진 발사입니다. 이러한 유형의 테스트는 엔진의 내부 작동에 대한 중요한 데이터를 제공합니다.
SpaceX는 이러한 테스트가 미래의 Raptor 동력 로켓이 단순히 뛰는 것 이상을 수행하는 데 도움이되기를 바랍니다. 아마도 언젠가는 화성의 녹슨 모래에도 도달 할 것입니다.