Tesla는 마침내 Model 3에 대한 승인을 받아 뉴욕시의 노란 택시에 합류했습니다.게티 이미지를 통한 Alexander DemianchukTASS 뉴욕시의 택시가 전기로 변하고 있습니다. 처음보고 한대로 Electrek , 뉴욕시 택시 및 리무진위원회 (TLC)는 테슬라 모델 3 도시의 택시를 위해 승인 된 차량 목록에 뉴욕은 거의 40 개의 서로 다른 제조사와 모델의 차량을 노란색 택시로 사용할 수 있도록 허용하지만 Model 3는 차량의 영구적 인 부분이 된 최초의 완전 전기 차량입니다.
뉴욕이 함대에 전기를 공급하려는 시도는 이번이 처음이 아닙니다. TLC는 이전에 실험 프로그램의 일환으로 Nissan Leaf 차량을 사용했지만 운전자가 운전 습관을 대폭 변경해야하고 이러한 요구에 따라 2015 년에 사용을 중단해야한다는 결론을 내 렸습니다.
차량이되기 위해서는 택시 사용 승인 , 자동차에는 뒷좌석 승객을위한 에어컨이 있어야합니다. 또한 뒷좌석에 앉은 승객과 운전자를 분리하는 투명한 칸막이를 설치할 수있는 충분한 공간이 있어야합니다. Nissan Leaf는 더 이상시의 승인 된 차량 목록에 없습니다.
그러나 이번에는 다를 수 있습니다. Tesla Model 3은 Leaf보다 더 크고 범위가 더 깁니다 (Leaf의 84 마일 범위와 달리 220 마일). Tesla의 CEO Elon Musk는 Model 3가 택시 차량의 일부가되도록 추진해 왔습니다. 4 월에 그는 출시 계획을 발표했습니다. 자율적 인 Tesla 택시 서비스 2020 년까지 범위 및 배터리 수명 Tesla Model 3는 운전실 운전사에 대한 품질 대안이됩니다.
택시 차량에 Tesla를 추가하면 뉴욕에서 지속 가능한 대중 교통 옵션에 대한 새로운 우선 순위가 꽃을 피우게됩니다. 9 월에 MTA 이사회는 500 개의 새로운 무공해, 완전 전기 버스를 포함하는 515 억 달러의 자본 지출 계획을 승인했습니다.
뉴욕시는 미국에서 두 번째로 완전 전기 자동차를 추가 한 도시입니다. 오하이오 주 콜럼버스에서 현지 택시 회사는 전체 차량을 탄소 중립으로 전환하려고합니다. Columbus Ohio Yellow Cab은 170 대의 자동차로 구성되어 있으며 그중 20 대는 현재 전기차입니다.
그리고 뉴욕시와 마찬가지로 Central Ohio Transit Authority는 2021 년까지 최소 10 대의 전기 버스를 차량에 추가 할 계획입니다. 이제 택시는 Uber 및 Lyft와 경쟁 할 수 있으며, 뉴욕과 콜럼버스에서 시작하는 환경 의식이있는 소비자에게 어필 할 수 있습니다. 다른 도시로 박차를가하십시오.
