메인 사업 Space Perspective의 우주 풍선 공장 살펴보기: CEO 인터뷰

Space Perspective의 우주 풍선 공장 살펴보기: CEO 인터뷰

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  공간 관점's Spaceship Neptune
Space Perspective의 제조 시설에 있는 우주선 해왕성의 프로토타입. 공간 관점

그로부터 거의 3년이 지났다. Richard Branson과 Jeff Bezos가 우주로 날아갔습니다. 각자의 회사에서 제작한 우주선에서 억만장자 우주 경주 뉴스 헤드라인을 장악했습니다. 우주 관광에 대한 대중의 관심이 어지러워지기 위해 초기 산업은 꾸준히 발전하고 있습니다. 브랜슨의 버진 갤럭틱(SPCE) 그리고 베조스의 블루 오리진 이제 둘 다 유료 고객을 정기적으로 우주로 비행합니다(Blue Origin의 우주 관광 로켓은 접지되었다 6번의 승무원 비행 후 2022년). 그리고 파티에 새로 합류한 회사들 사이에서는 다른 유형의 우주 여행 차량이 제작되고 있습니다.



NASA의 케네디 우주센터에서 몇 마일 떨어진 플로리다주 타이터스빌에서는 공간 관점 는 언젠가 8명의 승객을 태울 수 있는 프로토타입 우주선과 이를 우주로 들어올릴 거대한 수소 풍선을 만드는 데 바쁘다. 회사는 이르면 올해 첫 번째 승무원 임무를 시험 비행할 계획이다.








2019년 부부가 설립한 회사 테이버 맥컬럼(Taber MacCallum)과 제인 포인터(Jane Poynter) , Space Perspective는 Virgin Galactic 및 Blue Origin이 제공하는 것과는 확연히 다른 경험을 판매합니다. 우주선 해왕성(Spaceship Neptune)이라는 이름의 풍선 동력 우주 캡슐은 천천히 성층권으로 들어올려지도록 설계되었습니다. 시속 12마일의 속도로 지구 위 100,000피트(19마일) 상공. 캡슐에는 바, 욕실, 관광에 적합한 대형 창문이 갖춰져 있습니다. 승객들이 지구의 곡률과 우주의 전체 암흑을 볼 수 있는 최고 고도에서 호버링하는 두 시간을 포함하여 전체 탑승은 6시간 동안 지속됩니다. 초음속으로 여행하거나 미세 중력 속에서 떠다니는 스릴을 제공하지는 않지만 로켓에 묶여 있어야 하는 불편함이나 비행 전 훈련이 필요하지 않습니다. 승객들은 Marine Spaceport Voyager라는 선박에 탑승하게 됩니다. 돌아오는 길에 대서양에 물장구를 치며 그곳에서 복구 선박에 의해 픽업될 것입니다.



'우리의 모든 경력이 우리를 이 순간으로 이끌었습니다.'

2023년 8월에 공개된 Space Perspective의 제조 시설에는 작업자가 약 16피트 높이의 캡슐을 조립하는 공장과 엔지니어가 비행 시뮬레이션 및 회의를 수행할 수 있는 사무실 공간이 포함되어 있습니다. 사무실 건물 밖에는 거대한 우주 풍선이 조립되는 700피트 길이의 텐트입니다. 텐트에는 풍선이 완전히 팽창했을 때의 길이인 600피트 길이의 테이블 한 쌍이 있습니다.

2월 14일, 공간 관점 Excelsior라는 이름의 우주선 Neptune의 첫 번째 완전한 프로토타입을 회사 이사회 구성원과 투자자로 구성된 소규모 그룹에게 공개하여 세계 최대의 인간 관광 우주선(국제 우주 정거장 제외)을 건설하기 위한 중요한 단계를 표시했습니다.






  공간 관점 풍선
거대 우주 풍선이 조립되고 있는 텐트 내부. 관찰자용 시시 카오

Poynter와 Taber의 전문적인 파트너십은 30년 이상 거슬러 올라갑니다. Space Perspective를 설립하기 전에 부부는 다음과 같은 항공우주 및 방위 산업을 위한 지원 기술을 개발하는 회사를 운영하며 오랫동안 경력을 쌓았습니다. 화물 임무를 위한 우주복과 우주 풍선의 환경 제어 시스템.



2014년에 StratEx라고 불리는 Poynter와 Taber가 이끄는 팀은 컴퓨터 과학자 Alan Eustace와 함께 소셜 미디어로 유명한 데모를 수행했습니다. 우주 풍선은 유스터스를 상공 136,000피트(26마일)까지 끌어올린 후 압력복을 입고 뛰어내렸고, 4분 27초 후에 드로그 낙하산의 도움으로 지구에 안전하게 착륙하여 세계 기록을 경신했습니다. 가장 높은 고도의 자유낙하 점프.

우리의 경력 전체가 우리를 이 순간으로 이끌었다고 말할 수도 있습니다. 우리는 본질적으로 이전에 이 임무의 모든 측면을 수행했습니다.” 포인터가 1월 타이터스빌에 있는 사무실에서 인터뷰에서 옵저버에게 말했습니다.

“StratEx 임무를 수행하는 동안 우리는 매우 정밀하게 고도를 제어할 수 있다면 위성보다 풍선을 훨씬 더 잘 배치할 수 있다는 사실을 발견했습니다.”라고 그녀는 말했습니다. '그것 그것은 우리가 우주 풍선을 사용하여 사람들을 우주로 날릴 수 있다는 진정한 증거였습니다. 왜냐하면 우리는 그것이 얼마나 부드러운지 보았기 때문입니다.”

현실 세계의 배드 블러드 5화

Space Perspective의 제조 시설 입구에는 포인터가 착용한 우주복을 포함하여 포인터와 맥컬럼의 전작 유물을 전시하는 방문객 구역이 있습니다. 2014년 임무 중 유스타스. 사이드 테이블에는 멕시코만 위를 떠다니는 동안 방문자에게 우주선 해왕성 내부의 가상 투어를 제공하는 메타 퀘스트 헤드셋.

  Space Perspective 사무실 로비
Space Perspective의 플로리다 사무실에 전시된 Alan Eustace의 우주복. 관찰자용 시시 카오

메르세데스 자동차와 오레오 쿠키를 아우르는 마케팅 전략

공동 CEO로서 Taber는 Space Perspective의 모든 기술적 측면을 담당하고 Poynter는 회사의 영업 및 마케팅 노력.

Space Perspective는 공통점이 거의 없는 브랜드와 힘을 합치는 독특한 광고 전략을 가지고 있습니다. 그만큼 회사는 파트너 관계를 맺고 있습니다. Spaceship Neptune이 새로운 Mercedes-Maybach 광고에 카메오로 출연한 Mercedes-Maybach와 독일의 고급 자동차 제조업체는 Space Perspective 승객을 우주 비행선으로 수송하기 위해 전기 자동차를 사용하는 데 동의했습니다. 디 도로를 소유하고 있는 경우 두 회사는 통합을 위해 협력할 수 있습니다. 메르세데스-마이바흐의 설계 Space Perspective의 우주선에 요소를 추가합니다.

Poynter는 '우리는 유사한 고객 기반을 보유하고 있으며 우리 브랜드는 매우 일치합니다. '우리 둘 다 고객에게 '그 이상의' 경험을 제공하고 지속 가능성에 중점을 두고 있다는 점에서 그렇습니다.'라고 말했습니다.

그러나 브랜드 스펙트럼의 반대편에서는 Space Perspective도 최근에 다음과 같은 계약을 체결했습니다. 오레오 쿠키를 보유한 거대 식품업체 몬델리즈 인터내셔널(Mondelez International)이 은하계에서 영감을 받은 한정판 쿠키 '스페이스 덩크'라고 불린다. 1월 23일부터 온라인과 매장에서 만나보실 수 있습니다. 각 쿠키에는 마시멜로 향이 나는 파란색과 분홍색 '우주 크림' 층과 물릴 때마다 초신성이 터지는 듯한 느낌을 주는 팝핑 캔디가 들어있습니다. 구매할 때마다 고객은 Spaceship Neptune 티켓을 얻을 수 있는 경품 행사에 참가할 수도 있습니다. 일반 승객의 가격은 $ 125,000입니다.

Mondelez 파트너십은 '우리가 럭셔리 브랜드 양쪽 모두의 브랜드와 협력하고 있지만 포괄성에 초점을 맞추고 있음을 보여줍니다'라고 Poynter는 말했습니다. '우리는 우주 탐험에 대한 매우 큰 아이디어를 가져와 모든 사람이 접근할 수 있도록 만드는 데 주력하고 있습니다.'

공간 관점 회사는 2021년부터 예약을 받기 시작했으며 현재까지 1,750명 이상의 사람들이 보증금을 예치했다고 회사는 말했습니다. 이는 2억 달러 이상의 잠재 수익을 의미하며 몇 년 동안 회사를 바쁘게 유지하기에 충분합니다.

그녀와 MacCallum이 Branson 및 Bezos와 같은 승무원 비행을 처음으로 할 것인지 묻는 질문에 Poynter는 두 사람 모두를 위한 좌석을 확보할 수 있는 한 의심의 여지가 없다고 말했습니다(첫 번째 승무원 시험 비행은 일반적으로 엔지니어 탑승을 우선시하기 때문입니다). 테스트 작업을 수행합니다).

대중이 올라가기 전에 반드시 올라갈 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다. “저는 우리가 처음부터 끝까지 경험을 제대로 전달했는지 확인하고 싶습니다. 고객이 우리와 함께 비행하기 전에 테스트하고 조정하고 싶습니다.”

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