MTA는 올 봄 스테이 튼 아일랜드 고속 버스 노선에서 이층 버스를 테스트 할 예정입니다.Marc A. Hermann / MTA 뉴욕시 교통 이층 버스가 곧 뉴욕시로 올 수 있습니다. 버스 행동 계획 뉴욕시 대중 교통 사장 Andy Byford가 월요일 아침에 발표했습니다.
MTA는 올 봄부터 Staten Island 노선에서 2층 고속 버스를 테스트할 예정입니다. MTA가 버스 차량을 향상시키기 위해 취할 또 다른 조치는 무공해, 완전 전기 버스를 사용하는 것입니다. 올해 초이 기관은 10 대의 전기 버스에 대한 파일럿 테스트를 시작했습니다.
Byford는 MTA가 뉴욕 주민들에게 세계적 수준의 버스 시스템을 제공하기 위해 끊임없이 노력하고 있다고 말했습니다.
우리는 교통 혼잡 및 단속과 같은 도전을 목표로하고, 전체 경로 네트워크 재 설계와 같은 대담한 이니셔티브를 수행하고, 최신 컴퓨터 지원 관리, 이층 및 전기 버스, 올 도어 탑승 및 향상된 고객 서비스와 같은 발전을 추구하고 있습니다. 실시간 데이터라고 그는 성명에서 말했다. 우리의 고객들은 올해 변화를보기 시작할 것이며 우리는 뉴욕시 교통 환경의이 중요한 구성 요소를 개선하는 것을 멈추지 않을 것입니다.
MTA에 따르면이 기관은 다음으로 큰 로스 앤젤레스 버스 시스템보다 약 40 % 더 큰 북미에서 가장 큰 공공 버스 시스템을 주도하고 있습니다. MTA는 평일에 5,700대 이상의 버스와 함께 326개 노선에서 54,000번의 여행에 걸쳐 200만 번 이상의 승차를 제공합니다.
에서 제안한 이층 버스 내부 모습 @MTA 버스 행동 계획의 일환으로 pic.twitter.com/s2C16Nav96
— 마디나 투레(@madinatoure) 2018 년 4 월 23 일
MTA 관계자는 월요일 오후 로어 맨해튼에서 열린 기자 회견에서 스태튼 아일랜드 고속 버스 노선에서 테스트할 2층 버스를 발표했습니다.
뉴욕시 주민들은 이층 버스에 대해 열광했습니다.
Bronx의 Riverdale 지역에 거주하는 Sally Velez (45 세)는 Braganca에게이 아이디어가 흥미롭고 그녀가 런던의 이층 버스를 가장 좋아하는 버스 중 하나로 언급하면서 이층 버스를 좋아한다고 말했습니다.
Velez는 기자들에게 보여진 버스를 언급하며 넓고 다리 공간이 더 넓고 나에게 현대적으로 보입니다.
브루클린의 이스트 플랫 부시 지역에 사는 54 세의 헨리 실비는 옵저버에게 2 층 버스가 고속 버스로 작동하지만 지역 버스로는 작동하지 않는 것을 볼 수 있다고 말했다.
흥미 롭다고 실비가 말했다. 브루클린 어디에서도 볼 수 없습니다. 계단만으로도 볼 수 있고 누군가 넘어 질 것이고 그런 일이 일어나는 것을 볼 수 있기 때문입니다.
그는 또한 키가 6피트 이상인 사람에게는 문제가 될 수 있다고 말했습니다. 그러나 그는 2층 버스가 작동할 것이라고 낙관하며 흥미롭다고 말했다.
버스가 편안해 보인다고 실비는 말을 이어갔다. 나는 그것이 작동하는 것을 볼 수 있었다. 시내에서 2층짜리 버스를 보면 천정이 열려 있는데도 관광버스처럼 보이지만 그래도 작동하는 모습을 볼 수 있었다. 나는 그것이 작동하는 것을 볼 수 있었다.
버스 행동 계획, 처음보고 amNew York은 또한 완전히 재 설계된 버스 노선 네트워크와 대중 교통 신호 우선 순위 (TSP) 기술을 포함합니다.이 기술은 버스가 정지하는 시간을 줄이기 위해 대중 교통 차량과 교통 신호를 조정하는 데 사용되는 기술입니다.
또한 새로운 버스 명령 센터와 버스 위치에 대한 GPS 기반 디스플레이가 포함되어 있어 버스 운영자와 배차원이 함께 작업하여 무리(여러 버스가 동시에 정류장에 도착하게 하는 균일하지 않은 버스 간격)를 줄일 수 있습니다.
2017년 11월, 감사관 Scott Stringer는 이 도시가 미국 대도시 중 가장 느린 버스를 가지고 있다는 분석을 발표했습니다.
성명서에서 Stringer는 Byford의 계획이 자신의 보고서에서 강조한 과제를 해결하기 위해 올바른 방향으로 나아가는 명확한 단계라고 말했습니다.
그는 버스 시스템을 점검하는 것은 우리의 미래에 절대적으로 중요한 경제적, 사회적 과제라고 말했습니다. MTA가 오늘 발표 한이 계획은 고무적이며 진정한 진전을위한 희망을 제공합니다. 뉴욕은 세계적 수준의 도시입니다. 이제 우리는 세계적 수준의 버스 시스템을 갖추어야합니다.
7 월 말, MTA 의장 조 로타 (Joe Lhota)는 도시의 포위 된 지하철 시스템을 고치기위한 지하철 행동 계획을 발표했습니다.
시 교통부 (DOT) 대변인 스콧 가스 텔은 DOT가 버스 행동 계획의 제안에 만족한다고 말했다.
[DOT] 커미셔너 [Polly] Trottenberg가 오늘 MTA의 버스 행동 계획 발표 후 언급했듯이, 우리는 모든 도어 탑승, 버스 네트워크 재 설계 및 탭 리더 구성 요소를 긍정적 인 단계로보고 있으며, 도시 전역의 버스 서비스 개선에 관한 MTA는 성명에서 말했다.
이 이야기는 DOT의 의견을 포함하도록 업데이트되었습니다.
