메인 영화 산업 'Ford v Ferrari'가 지금까지 본 것 중 가장 현실적인 자동차 경주를 만든 방법

'Ford v Ferrari'가 지금까지 본 것 중 가장 현실적인 자동차 경주를 만든 방법

보고있는 영화는 무엇입니까?
 
바퀴에 크리스찬 베일 포드 v 페라리 .20 세기 폭스



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포드 v 페라리 이번 주 금요일 개봉하는에는 영화에 나온 가장 사실적인 자동차 경주 장면이 담겨 있습니다. 실화는 자동차 천재 인 Carroll Shelby (Matt Damon)와 영국의 서킷 레이싱 매버릭 Ken Miles (Christian Bale)가 1966 년 LeMans 24 시간 우승을 위해 노력한 결과를 기록합니다. . 레이싱의 진실성을 얻기 위해 James Mangold 감독은 스턴트 드라이버 Robert Nagle의 서비스를 이용했습니다. 베이비 드라이버격노의 운명 , 다른 영화 중에서. 우리는 Nagle과 경주의 영광스러운 시대를 재현하는 것에 대해 이야기하고 경마를 시뮬레이션하기 위해 처음 개발 한 혁신적인 플랫폼 인 Biscuit Jr.에 대해 이야기했습니다. 씨비 스킷 .

관찰자 : 현대 자동차에 필요한 것과 운전 측면에서 필요한 것과 자동차에 필요한 것의 차이점은 무엇입니까? 포드 v 페라리 ?
Robert Nagle : 가장 큰 차이점은 전자 안전 기능입니다. 자동차 포드 v 페라리 순수합니다. 스스로를 구하려는 전자 장치는 없습니다. 현대 자동차에서 제조업체는 우리가 원하는 것을 자동차로 만들 수 있도록 우리가 할 수있는 모든 것을 할 수있는 안전 기능을 설계하는 데 수백만 달러를 지출했습니다.

이 영화에 나오는 자동차는 그렇지 않았나요?
전혀. 운전자가 완전히 제어합니다. 파워 스티어링이나 파워 브레이크는 물론 전자 안전 지원이 전혀 없습니다. Matt Damon과 Christian Bale.20 세기 폭스








영화 속 차량은 실제 차량과 얼마나 가까웠습니까?
Superformance라는 회사의 자동차가 몇 대 있었는데, 실제로 연속 GT40을 제작할 수있는 라이선스가 부여되었으며, 그 시대에 제작 된 GT40과 거의 완전히 동일합니다. 유일한 차이점은 그들 중 일부는 에어컨이 있다는 것입니다.

다른 경주 용 자동차도 있었는데이 모든 것이 원본의 최신 버전 이었습니까? 자동차 박물관에서 좀 꺼내 셨나요? 어떻게 작동 했나요?
윌로우 스프링스에서 처음 본 레이스를 시작으로 실제 복제품은 Superformance의 Cobra였습니다. 그러나 Corvettes는 진짜 빈티지 Corvettes였습니다. 스피드 스터처럼 보이도록 개조 된 포르쉐가있었습니다. 하지만 나중에 Daytona와 LeMans에서 Ferraris와 GT40, 심지어 일부 Porsches로 이동하면 실제 차량의 가격이 영화의 예산을 초과했을 것입니다. 그래서 그것들은 분명히 복제품이었고, 그들 중 대부분은 현대식 파워 트레인을 사용했습니다.

Daytona와 LeMans에서 레이스를 어떻게 준비 했습니까? 분명히 24 시간 동안 촬영하지는 않을 것이지만 실제로 얼마나 많이 운전 했습니까? 2 분만에 되었나요?
운전과 촬영을 많이 했어요. 하지만 반드시 연대순으로 촬영하는 것은 아니기 때문에 세 가지 주요 종족 각각에 대한 이야기를 썼습니다. 그것이 연속성을 유지하는 유일한 방법이었습니다. 그것은 모두 Ken Miles의 관점에서 비롯되었습니다. 이를 통해 경주에서 주어진 시간에 우리 주변에서 일어나는 일과 Ken 주변에서 일어나는 일을 알 수있었습니다. 그리고 그것은 우리가 연대순이 아니었을뿐만 아니라 4 ~ 5 개의 다른 위치에 있었기 때문에 르망에게는 더 큰 문제였습니다. Matt Damon, James Mangold, Christian Bale이 포드 v 페라리 .20 세기 폭스

그 이야기를 어떻게 모으셨습니까?
1966 년 레이스 영상을 보면 Ken Miles 앞에서 작은 난파선이 발생합니다. 우리는 같은 종류의 충돌을 일으켰고 그 경주가 시작될 때 약간의 혼란을 더했습니다. 하지만 핵심 포인트는 Ferraris가 추락했을 때, Ferraris가 경주에서 탈락했을 때, Dan Gurney의 엔진이 터졌을 때였습니다. 이것들은 우리가 남기고 싶었던 모든 역사적 조각들입니다. 이야기를 쓸 때 그 순간을 염두에 두었습니다. 레이스를 강화하고 더 흥미 진진하게 보이도록 액션 피스를 추가했지만 진행중인 상황에 맞아야했습니다.

르망에서 쏘 셨나요?
아니요, 조지아에는 트랙의 다른 섹션으로 모아 놓은 4 개의 위치가 있습니다. 상징적 인 장소, 던롭 브리지, 멀산 스트레이트, S 턴이있었습니다. 우리는 그것들을 재현해야했습니다. 스토리 라인의 핵심 포인트였습니다. 그리고 나서 우리는 출발-마감 라인과 구덩이를 가졌습니다. 우리는 Aquadolce에있는 캘리포니아의 작은 개인 공항에지었습니다. 3 ~ 4 개월 동안 폐쇄했습니다. 캘리포니아 스피드 웨이에서 촬영 한 Daytona. Willow Springs는 실제로 그곳에서 경주를했기 때문에 많은 일을 할 필요가 없었습니다. 세트 디자이너는 60 년대 초반처럼 보이도록 수정했습니다.

조지아에서 트랙을 다시 만들 때 조각을 연결 했습니까? 르망 주변 8 마일 랩입니다. 실제로 얼마나 많은 코스를 가지고 있었습니까?
우리는 Road Atlanta에서 Dunlop Bridge를 촬영했습니다. 실제로 그곳에 다리를지었습니다. Mulsanne 직선 구간의 경우이 시골 길이 5 ~ 6 마일이었습니다. 거기에서 우리는 거의 사용되지 않는 America ’s Grand Prix Track이라는 Savannah의 트랙으로갔습니다. 우리는 그곳에서 S- 턴을 재현 할 수있었습니다. 그리고 우리는 그것을 모두 함께 꿰매 었습니다. 로버트 나글로버트 나글

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크리스찬 베일에게 차를 운전하도록 훈련 시켰습니다. 어땠어?
환상적이었습니다. 보통 저는 배우와 일대일로 일을해서 그들이해야 할 일을 훈련 시키곤했습니다. 그러나 이것은 조금 더 특별했습니다. 저는 크리스챤이 카메라에서해야 할 일을 훨씬 뛰어 넘는 수준까지 훈련시키고 싶었습니다. 그러나 나는 또한 그가 경주 용 자동차 운전자가 겪는 일을 감사하고 알기를 원했습니다.

그래서 저는 애리조나에있는 Bob Bondurant의 경주 시설에 나가도록했습니다. 나는 그가 Bob Bondurant를 만나서 그 시대에 대해 그와 이야기하는 데 몇 시간을 보내기를 바랬습니다. 우리는 7 월 말쯤에 이것을 했으므로 분명히 타오르는 덥습니다. 우리는 오전 7시에 시작하여 오후 1 ~ 2시에 끝냈습니다. 그런 다음 매일 4 ~ 5 시간을 앉아서 Ken Miles와 친한 친구였던 Bondurant와 이야기했습니다. 그는 많은 통찰력을 가지고있었습니다. 그리고 우리는 그것을 5 일 동안 계속했습니다.

미친 자동차 스턴트와 경주 용 자동차 운전의 차이점은 무엇입니까? Baby Driver에서 본 것처럼 미친 주차장 물건을 뽑거나 비행기에서 자동차를 훔쳐 내거나 실제 생활에서 다리에서 뛰어 내리는 사람은 아무도 없습니다. 필요한 다른 기술이 있습니까?
경주 용 자동차 운전자는 충돌이 아닌 한계에서 운전하기를 원하기 때문에 다른 기술 세트입니다. 하지만 당신은 스턴트 드라이버를 차에 태우고 충돌을 요청하는 것입니다. 그는 차가 어디를 칠 것인지를 여전히 통제하면서 차를 통제 할 수없는 것처럼 보이게해야합니다.

Ford-Ferrari 운전은 현실에서, 심지어 난파선에 근거해야했습니다. 나는 뛰어난 스턴트 드라이버로 나를 위해 일하는 두 명의 드라이버가 있었고 그들은 모든 충돌을 처리했습니다. 나는 그들을 내 충돌 테스트 더미라고 다정하게 부릅니다. 직장에서 비스킷 스타 트렉 .로버트 나글

영화에서 비스킷 플랫폼을 어떻게 사용 했나요?
이 물건은 차량을 싣도록 설계되었습니다. 저와 같은 스턴트맨이 운전할 수있는 운전석 포드가 있으며 플랫폼에서 이동할 수 있습니다. 이를 통해 감독은 본질적으로 카메라를 어디에나 둘 수 있습니다. 이는 청중이 이야기에 계속 참여하게하고 행동에 옮기는 데 도움이됩니다. 모든 물리학이 현실이기 때문입니다. 이 장비는 이미 그 위에 차가있는 대부분의 차를 능가합니다.

이 플랫폼은 시속 150 마일의 최고 속도로 640 마력 LS로 구동되는 자체 추진 방식입니다. 모든 차량과 마찬가지로 코너링합니다. 따라서이 물건을 운전할 때 스턴트를하는 실제 자동차의 와이드 샷에서 스턴트 방식으로 보는 거의 모든 것을 모방 할 수 있습니다. 차 안에서 다시 돌아와서 배우들이 던지는 것을 보면 나는 그것을 밀어서 회전시킵니다. 그들은 당신이 차량이하는 것을 볼 수있는 것과 같은 것을 경험하고 있습니다. Christian Bale은 여기에 부착 된 GT40의 외피를 타고 경마장을 돌아 다닙니다. 하지만 그는 실제로 운전하지 않습니다. 우리가 그에게 준 훈련으로 돌아가서 그는 트랙의 주어진 지점에서 그가 무엇을해야하는지 정확히 알고 있습니다. 그래서 그가하는 모든 일은 옳습니다. 액션 판매에 정말 도움이됩니다.

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