두 번째 벤처인 Blue Origin에서 Jeff Bezos는 Amazon 용 USPS와 같은 기존 인프라를 사용할 수있는 사치가 없습니다.마크 윌슨 / 게티 이미지 도널드 트럼프 대통령이 2018 년 3 월 아마존에 대한 강박 관념을 기억하세요. 그는 1 주일 동안의 트윗 폭풍으로 전자 상거래 거인을 강타하면서 정부가 운영하는 USPS (US Postal Service)를 배달원으로 부당하게 악용했다고 비난했습니다. ?
미국 우체국은 아마존에 배달하는 각 패키지에 대해 평균 1.50 달러의 손실을 입을 것입니다. 그것은 수십억 달러에 달한다고 트럼프는 트윗했다. 아마존은 당시 그의 공격에 대응하지 않았지만 해운 업계 전문가들은 대통령의 수학에 결함이 있으며 USPS와 아마존과의 계약이 수익성이있을 것이라고 제안했습니다. (Amazon은 특정 용어 공개를 거부했습니다.)
그럼에도 불구하고 아마존이 초기에 USPS의 편의를위한 것이 아니었다면 기적적인 성공을 달성하지 못했을 것이라는 사실은 부인할 수 없습니다. 아마존 설립자이자 CEO 인 제프 베조스는 월요일 CBS Evening News와의 새로운 인터뷰에서 인정했습니다. .
패키지를 배달하기 위해 운송 네트워크를 구축 할 필요가 없었습니다. Bezos는 CBS의 Norah O’Donnell에 이렇게 말했습니다.
광범위한 인터뷰의이 부분은 아마존에 이어 베조스의 두 번째 경력 목표 인 우주 관광을 주제로했습니다. Bezos의 우주 탐사 회사 인 Blue Origin은 모든 사람이 우주 여행을 이용할 수 있도록하는 것을 목표로합니다. 하지만 이번에는 25 년 전에 Amazon에서했던 것처럼 기존 인프라를 활용하여 비즈니스를 시작할 수있는 사치가 없습니다.
흥미로운 것을 시작하는 데에도 수억 달러가 필요하다고 그는 말했다. 제가하고 싶은 것은 재사용 가능한 우주선으로 입장료를 낮추는 것입니다. 그러면 다음 세대가 실제로 기숙사 방에 두 아이를두고 훌륭한 우주 회사를 만들 수 있습니다.
오늘날 Amazon의 비즈니스 규모는 USPS의 용량을 훨씬 넘어서고 있습니다. 예를 들어 작년 프라임 데이에만 Amazon은 1 억 개 이상의 제품을 옮겼습니다.
이것이 작년에 마침내 최소 50 대의 비행기, 300 대의 세미 트럭, 수 만대의 아마존 밴으로 구동되는 자체 물류 시스템을 출시 한 이유입니다.
그러나 USPS의 비용 수준을 맞추는 것은 도전이었습니다. 자체 배송 직원을 고용 한 이후 전자 상거래 거인은 임금이 낮은 근로자에 대한 비판을 자주 접하고 근무 조건이 낮고 표준 의료 혜택을 제공하지 않습니다.
