전 Boeing CEO Dennis Muilenburg.Getty Images를 통한 BEN STANSALL / AFP 크리스마스 3 일 전, Dennis Muilenburg는 2018 년과 2019 년에 346 명이 사망 한 2 건의 치명적인 충돌로 전 세계 항공 당국이 737 Max 제트기를 착륙시킨 지 10 개월 만에 Boeing의 CEO 자리를 잃었습니다. 737 Max 위기에 대한 대중의 외침 , Boeing의 이사회는 34 년 동안 회사에 근무한 Muilenburg가 퇴직금이나 2019 년 성과 기반 보너스를받지 않을 것이라고 투표했습니다.
Muilenburg는 편안한 은퇴를 위해 준비되어 있지만 스톡 옵션, 성과 상 및 기타 자산을 포함한 기존 퇴직 혜택에서 약 8 천만 달러 상당의 패키지를 제공 할 계획입니다. Boeing은 SEC 제출 금요일에.
패키지에는 Muilenburg가 CEO로 봉사하기 전 430 만 달러 (목요일 종가 기준)의 보잉 주식 보유, CEO 재임 기간 동안 2,940 만 달러의 보잉 주식, 그리고 2,850 만 달러의 연금 분배 및 연기 보상이 포함됩니다. 또한 그는 CEO가되기 전에 보상 계획의 일환으로 2,400 만 달러 상당의 보잉 주식 72,969 주를 추가로 구매할 수있는 스톡 옵션을 보유하고 있습니다.
보잉은 이러한 혜택이 일찍 퇴직하지 않았을 때보 다 적 었다고 지적했습니다. 구체적으로 특별히. Muilenburg는 CEO 패키지의 일부로 약 1,460 만 달러 상당의 비 가득 스톡 옵션을 몰수했습니다.
Muilenburg는 1985 년 보잉에서 대학을 졸업 한 신입생으로 시작했습니다. 그는 그 후 몇 년 동안 회사 내에서 수많은 엔지니어링 및 관리 역할을 맡았으며 2013 년에 사장으로 승진했습니다. 그 후 2 년 후 CEO로 임명되었고 또 1 년 후 이사회 의장이되었습니다.
두 차례의 737 Max 사고로 인해 Muilenburg는 2019 년 10 월 이사회 의장 직책을 잃었습니다. Boeing 이사회 구성원은 회사가 앞으로 나아갈 수 있도록 리더십을 변경해야한다고 결정할 때까지 2 개월 동안 CEO를 유지했습니다. 그들은 12 월 23 일 발표에서 CEO 직위를 박탈했다고 밝혔다.
월요일 Boeing은 David Calhoun 현 이사회 회장이 Muilenburg의 뒤를 이어 새로운 CEO로 임명 될 것이라고 발표했습니다. 그는 737 Max의 완전한 안전한 복귀를 포함하여 성과 목표와 관련된 700 만 달러 상당의 장기 포상 프로그램과 기본 급여로 140 만 달러를 받게 될 것이라고 금요일 제출했다. Calhoun은 이전 고용주 인 Nielsen을 떠난 것에 대해 보상하기 위해 고안된 1,000 만 달러 상당의 3 년 주식 베스 팅 프로그램을 포함하여 몇 가지 추가 인센티브 플랜을받을 자격이 있습니다.
