쿠페는 두 개의 문이있는 차죠? 좀 빠지는. 5 가지 베스트

나는 자주 '나는 운전을 좋아한다'고 말하는 사람을 만난다. 그리고 저는‘정말요? 어떻게 가능합니까? '

나는 누군가가 왜 차를 보거나 차 안에 앉거나 작업하는 것을 좋아하는지 이해할 수 있습니다. 하지만 당신이 프로 레이서가 아니거나 일종의 고대 중국 동굴 터널을 통해 CT6를 찢어 버리는 캐딜락 광고에 나오는 사람이 아니라면 어떻게 운전을 좋아할 수 있겠습니까?

자동차 기자들은 끝없는 삶을 살고 있습니다. 탑 기어 목업 루프, 그래서 좋아요, 그들은 운전을 좋아합니다. 그들은 열린 도로에서 빠른 자동차를 즐길 수 있습니다. 하지만 대부분의 사람들은 러시아워 정체에 갇혀 산만 한 바보들과 붉은 빛을 놓고 경쟁하며 종종 목숨을 두려워합니다.

하지만 운전을 좋아하신다면 많은 단점에도 불구하고 쿠페를 제안하겠습니다.

뒷좌석 승객이있는 경우 쿠페가 반드시 최선의 선택은 아닙니다. 이것은 가족 운송인이 아니라 운전사의 차입니다. 그들은 비슷한 세단보다 더 날렵하고 가벼운 경향이 있으며 일반적으로 바람 저항이 적고 무게가 적어 더 많은 힘을 의미합니다. 기술적으로 더 가벼운 자동차는 더 나은 연비를 의미해야합니다. 쿠페 운전자는 페달에 더 무거운 발을 얹는 경향이 있기 때문에 항상 그런 것은 아닙니다.

이 자동차 공연을 시작하기 전에 나는 솔직히 쿠페가 지붕이 낮은 빠른 2 도어 자동차라고 생각했습니다. 아니면 컵을 말하는 프랑스의 멋진 표현이었습니다. 결과적으로 그 번역 만이 정확합니다.

일부 2 도어는 쿠데타가 아니고 일부 쿠데타 (특히 이러한 모델이 더 일반적인 유럽)에는 2 개의 도어가 없습니다. 혼란스러워서 Mercedes-Benz PR 담당자 인 Ashley Gillam에게 GLC 300 4MATIC이 4 개의 문이 있지만 쿠페 인 이유를 물었습니다.

이 차량에는 4 개의 문이 있지만 여전히 쿠페로 간주되지만 SUV 또는 세단 형 자동차와는 다른 쿠페의 치수를 만드는 경 사진 루프 라인 때문에 그녀는 답장을했습니다. GLC 300 Coupe에서 A- 필러는 덜 가파른 경사가있는 반면, 지붕 윤곽의 연속은 더 낮으며, 전형적인 쿠페의 우아하게 흐르는 근육질 뒷부분에서 끝납니다. 글쎄요.

여기에 모두 매우 다른 훌륭한 쿠데타가 있지만, 모두 근육질의 뒷부분이 있습니다. 그게 당신이 궁금해했던 첫 번째 것입니다.

메르세데스-벤츠 GLC300 4MATIC 쿠페

이 차는 쿠페라는 사실에도 불구하고 일종의 SUV이기도합니다. 그래서 제가 운전 한 차는 24MPG 만 합친 것입니다. 241 마력을 생성하는 4 기통 엔진에는 특히 적합하지 않습니다. 그러나 이는 500 마력 이상의 마력을 자랑하고 시간을 이동할 수있는 능력이있는 V8 버전에서 제공하는 15MPG보다 훨씬 낫습니다. 중요한 환경 문제를 제쳐두고이 차는 우아하고 재미있는 승차감을 제공하며 울창한 가죽으로 가득 찬 캐빈을 갖추고 있습니다. 기본 가격은 46,600 달러이지만 내가 운전 한 차량은 65,000 달러이며 특수 조명 기능, AMG 두 아빠 및 3,000 달러의 반 자율 드라이브 파일럿 시스템으로 속아 넘어갔습니다. 게으른 운전자가 운영하는 모든 자동차.

인피니티 Q60 레드 스포츠 400

Q60은 최근에받은 Q50 세단의 쿠페 변형입니다. 우수한 충돌 테스트 등급 . 이 차는 속도를 유혹하고 대불은 운전하는 것이 즐거워서 좋았습니다. 이름에서 400은 3 리터 트윈 터보 V6에서 생성 된 400 마력을 나타냅니다. 또한 시속 60 마일로 고속도로 진입로 주위를 휘젓는 데 사용해서는 안되는 350 파운드의 토크를 즐길 수 있지만 작업을 중단 할 수 있습니다. 몬스터 브레이크, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 그리고 물론 알루미늄 프론트 도어 실 킥 플레이트가 모두 표준으로 제공됩니다. 탄소 섬유 안개등 피니셔는 프리미엄 패키지의 일부로 추가됩니다. 내가 즐겼던 차는 모든 프리미엄과 약간의 부분 유료화를 가지고 있었고 $ 63,000를 넘었습니다.

Lexus LC 500 하이브리드

나는 전에이 차에 대해 썼고 아마 그것에 대해 다시 쓸 것입니다. 우리의 겸손한 진입로를 통해 6 년 동안 고급 자동차를 떠난 후 아내가 이렇게 말하게 된 것은 바로 Lexus였습니다.이 자동차를 캐나다로 가져 가서 다시는 오지 마십시오. 이 차에는 특별한 캐나다 능력이 없으며 아마도 눈 속에서 악몽이 될 것입니다. 그러나이 쿠페 걸작에는 두 개의 문이 있습니다. 또한 V8 엔진이 있습니다. 과 두 개의 전기 모터, 그리고 작은 차에 비해 상당히 무거 우면서도 어디에서나 운전해야하는 멋진 소형 우주선입니다. 적합하면이 쿠페는 $ 90,000 이상이 될 것이므로 모든 비용은 의지 요구되는.

재규어 F- 타입

실제로 앞서 언급 한 LC를 운전 측면에서 선호하지만, Jaguar F-Type이 현대 쿠페의 모습을 보여주고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그것은 틀림없이 시장에서 구할 수있는 모든 변형 중 가장 아름다운 소비자 용 자동차입니다. 선택할 수있는 다양한 엔진 구성이 있으며, 그중 일부는 다른 것보다 빠르며 모두 $ 55, ooo에서 $ 65,000 범위에 속합니다. 하지만 선호하는 것이 무엇이든간에 F-Type의 지붕 경사와 펼쳐진 뒷 유리창은 Trader Joe의 주차장에서 가장 멋진 차를 가질 수 있음을 의미합니다. 식료품 쇼핑을 마쳤 으면 곡선미가있는 길을 찾아 스파이 영화에 나오는 것처럼 운전하세요.

BMW 640i xDrive 그란 투리스모

엄청나게 비싸고 빠르고 지붕이 높은 호화 순양함을 정말 즐기고있었습니다. 그런 다음 따뜻한 봄날 선 루프를 열었습니다. 주차하고 닫으려고 할 때 앞 유리에있는 플라스틱 조각 중 하나가 끊어졌습니다. 그것은 $ 84,000 BMW의 요소가 될 수없는 품질 관리의 한 부분 인 것 같습니다. 지금은 임의의 1 점 문제에 대해 설명하겠습니다. 어쨌든 그 주말에 비가 내렸기 때문에 수리를 위해 차를 가져 가서 기쁩니다. 망쳐 졌을 것입니다. 아직 돌아올 때까지 기다리고 있어요. 그럴 때이 BMW는 중얼 거릴 수도 있습니다. 저는 운전을 좋아합니다.