CocoCay는 약 2 억 달러 규모의 정밀 검사를받을 예정입니다.의례 Royal Caribbean International 그림처럼 완벽한 휴가를 찾고있는 가족들은 CocoCay 섬에 대한 Royal Caribbean의 광범위한 개보수 계획에 대해 기뻐할 수 있지만 지역 환경 운동가들은 그렇지 않습니다.
30 년 동안 바하마에있는 크루즈 노선의 개인 섬은 상대적으로 조용한 대서양에 펼쳐진 백사장, 푸른 물, 끝없이 늘어선 해변 의자를 제공했습니다. 하지만 오래 가지 않았습니다. 이름이 바뀔 섬 CocoCay에서의 완벽한 하루 , 2 억 달러 규모의 대대적 인 변화를 겪을 예정입니다.지역에서 가장 큰 워터 파크 중 하나,이 지역에서 가장 큰 담수 풀, 카리브해에서 가장 광범위한 파도 풀, 북미에서 가장 높은 워터 슬라이드 등 최상급으로 가득합니다.
대규모 정비에는 1,600 피트 지퍼 라인과 순양함 450 피트를 공중으로 날아가는 헬륨 풍선 타기가 포함되어 섬의 탁 트인 전망을 제공합니다.
이전에 Little Stirrup Cay로 알려진 CocoCay로가는 유일한 방법은 Royal Caribbean Cruise를 이용하는 것입니다. 매일 여행이 시작되기 때문에 섬에는 호텔이나 자동차가 없습니다.오전 8시, 오후 5시에 종료유람선과 마찬가지로 섬의 음식은 모두 포함되어 있으며 무제한 음료 패키지를 유용하게 사용할 수 있습니다.
Instagram에서이 게시물보기공유 한 소식 로열 캐리비안 인터내셔널 (@royalcaribbean) 2018 년 3 월 19 일 오전 9시 54 분 PDT
그러나 새로운 추가 사항이 휴가객에게 얼마나 매력적으로 들리는 지에도 불구하고 지역 환경 운동가들은 2019 년 봄까지 완료 될 예정인 크루즈 노선의 대규모 업그레이드에 대해 우려를 표명했습니다. 특히, 그들은 생태계에 미칠 잠재적 인 영향에 대해 혼란 스럽습니다. CocoCay가 위치한 군도 인 Berry Islands.
바하마 매립지 (RABL)에 대한 인식 제고의 대변인 헤더 캐리는 이후 삭제 된 페이스 북 게시물에서이 프로젝트를 비난했습니다. 유람선 산업은 바하마에 거의 도움이되지 않습니다. 우리는이 바닥없는 구덩이에 우리의 아름다운 바하마를 더 이상 줄 수 없다고 그녀는 썼습니다.
우리가 계속해서보고있는 것은 유람선이 순항에 관심이 있고 그들이 여행하는 장소에 대해 반드시 중요하지는 않다는 것입니다. Marcie Keever, 지구의 친구들 의 바다와 선박 프로그램은 Braganca에게 말했다.
리노베이션 계획에는 Royal Caribbean의 25 척 중 가장 큰 선박 인 Oasis Class까지 수용 할 수있는 부두의 설치가 포함됩니다. 이는 최대 1,118 피트 길이에 6,000 명 이상의 승객을 태울 수 있습니다. 
새롭게 개선 된 부두는 오아시스 클래스도 수용 할 수 있습니다.의례 Royal Caribbean International
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Royal Caribbean의 리노베이션 계획은 섬에서 지속 가능성과 책임있는 소비를 보장하기위한 적절한 조치를 취하지 않고 관광 유입을 촉진하고 있다고 설립자 인 Lea d’ Auriol은 말했습니다. Oceanic Global Foundation 는 개인에게 해양에 영향을 미치는 문제를 교육하고 긍정적 인 변화를 주도 할 수있는 솔루션을 제공하는 비영리 단체입니다. 그녀는 해양 쓰레기와 플라스틱 오염의 증가를 언급하면서이 영향이 섬 주변에 치명적일 수 있다고 믿습니다.
섬에 도착하면 Chill Island에서 제트 스키, 스노클링 및 보트 투어에 참여할 수 있습니다. 또는 해변 배구, 유리 바닥 카약, 조빙 (Zorbing)과 같은 더 많은 운동 활동을 위해 사우스 비치로 향할 수 있습니다. Royal Caribbean은 Perfect Day에 필요한 모든 것을 생각한 것 같습니다.
고려되지 않은 것은 섬 방문자의 증가가 CocoCay의 자연 서식지에 미칠 수있는 영향입니다.
예를 들어 d’ Auriol은 CocoCay의 스노클 러가 해양 생물 및 주변 수생 생태계와 적절히 상호 작용하는 방법을 배우지 않을 것이라고 지적합니다. 그녀는 Braganca에게 만지는 산호는 방해하다 그들의 자연 서식지와 바다 거북을 포함한 수생 동물과 너무 가까워지면 먹이와 짝짓기 습관이 바뀔 수 있습니다. 말할 것도없이 피해를 주다 일반적인 자외선 차단제는 산호초에있을 수 있습니다.
크루즈 라인은 섬의 토착 동물과 배리 섬의 생태계를 보호하기위한 계획에 대한 옵저버의 요청에 응답하지 않았지만 기여하다 2016 년에 상어와 가오리 투어를 제공하는 여행사를위한 교육 핸드북을 완성하는 데 $ 100,000. 헌신 세계 야생 동물 기금의 해양 관광 및 해안 보존 프로젝트를 지원하여 지속적인 보존 노력을 진행하고 관광 산업 내에서 지속 가능성을 지속적으로 추진합니다.
Instagram에서이 게시물보기인피니티 풀? ✅ 하얀 모래 해변? ✅ 끝없는 휴식 상태? ✅✅✅ 곧 출시 될 완전히 새로운 #PerfectDayCocoCay를 경험할 준비를하세요.
공유 한 소식 로열 캐리비안 인터내셔널 (@royalcaribbean) 2018 년 3 월 26 일 오전 10시 02 분 PDT
그러나 이는 Royal Carribean의 함대가 바다에 미치는 환경 적 영향에 거의 영향을 미치지 않습니다. 크루즈는 종종 벙커 연료를 사용합니다. 트럭에 연료를 공급하는 데 사용되는 일반 디젤보다 수천 배 더 오염 됨 .
많은 유람선이 카리브해에 자체 섬을 소유하고 있으며 기후 변화에 기여하고 있습니다. 일반적으로 크루즈 산업은 큰 오염원입니다. 배가 커질수록 더 많은 오염이 발생한다고 Keever는 말했습니다.
Keever에 따르면 첨단 폐수 처리 시스템을 사용하는 크루즈 라인은 어디서나 지속적으로 배출 할 수 있습니다. Royal Caribbean은 CocoCay라는 개인 섬을 소유하고 있기 때문에 섬에서 하역하는 데 제한이 없다고 생각합니다. 크루즈 라인은 아직 세부 사항을 확인하지 않았습니다.
Royal Caribbean은 정해진 고급 폐수 정화 시스템은 항만 내 폐수 배출에 대한 미국 연방 표준보다 2 배 더 엄격합니다.
그렇다면 이것이 CocoCay와 Barry Islands의 생태계에 어떤 의미가 있을까요? 항생제, 의약품 및 인간의 배설물로 유입되는 기타 모든 것이 산호초로 바로 들어가 상대적으로 얕은 바다에 영향을 미칠 가능성이 크다고 Keever는 지적합니다. 그것은 소위 Perfect 휴가의 꽤 엉뚱한 결과입니다.
2018 년 4 월 18 일, Royal Caribbean은 다음과 같은 성명으로 응답했습니다. CocoCay와 주변 수역에 미치는 영향을 최소화하기 위해 우리는 바하마 환경 과학 및 기술 (BEST)위원회를 포함한 바하마 당국과 긴밀히 협력하고 있습니다.
