Tesla 주가는 경쟁이 가열되고 Megabull이 물러나면서 한 달 만에 25% 하락했습니다.

지난 4 주 동안 Tesla 주가는 회사 2 월 최고가에서 조용히 25 % 하락했습니다. 그리고 이상하게도 아무도 눈치 채지 못했습니다. 주요 지수와 대부분의 기술 주가 금리 상승으로 인해 늦게 하락세를 보였기 때문에 어려움을 겪고있는 것은 Tesla의 주식 만이 아닙니다. 그럼에도 테슬라 주가는 목요일 620 달러로 마감되어 지난달 이번에는 시장 가격보다 27 % 낮았다.

이 주가는 1월에 거의 880달러로 사상 최고치를 경신했으며, 전기 자동차 제조업체는 연간 50만 대의 차량을 인도했음에도 불구하고 아마존의 절반에 해당하는 8,000억 달러의 시장 가치를 자랑했습니다. 낙관적인 분석가들은 Tesla의 하늘 높이 평가를 상용화까지 몇 년이 남은 소프트웨어 비즈니스 및 사내 배터리 개발의 광대한 잠재력에 고정시킵니다.

한편, 자동차를 판매하는 테슬라의 핵심 사업은 성장하는 경쟁 General Motors 및 Volkswagen과 같은 전통적인 자동차 대기업에서 제공하고 있으며 주요 시장에서 판매가 둔화되는 조짐을 보입니다.

Tesla의 가장 큰 해외 시장인 중국에서는 Nio, Li Motors, Xpeng을 비롯한 여러 국내 기업들이 급성장하는 중국 EV 시장에서 Tesla의 지배력에 도전하고 있습니다. 가격 경쟁력, 더 나은 고객 서비스 및 정부 인센티브는 주요 이유 소비자는 Tesla보다 로컬 브랜드를 선택합니다.

작년에 Tesla는 중국에서 인기있는 Model 3 세단에 대해 몇 차례의 가격 인하를 주문했습니다. 일본에서 Tesla는 가격을 깎다 최근 수요를 늘리기 위한 필사적인 움직임으로 Model 3의 24%까지 증가했습니다.

테슬라의 거품이 많은 주가와 함께 놀라운 판매 전망은 한때 열렬한 팬이었던 사람들을 포함한 유명 투자자들을 몰아 내고 있습니다.

목요일, 오랜 Tesla 황소 Ron Baron 공개 그의 펀드인 Baron Capital이 지난 6개월 동안 Tesla 주식 170만주를 매도했다고 합니다. 남작 예측 지난 12 월 Tesla 주식은 $ 2,000에 도달 할 수있었습니다 ($ 600 미만에서 거래되었습니다). 그의 회사는 최근 매각 이후 630 만주를 보유하고있다.

수요일, 2008년 금융 위기를 예측하고 마이클 루이스의 베스트셀러가 된 영화에 영감을 준 것으로 알려진 유명한 월스트리트 투자자 마이클 버리(Michael Burry)는 다음과 같이 말했습니다. 빅 쇼트 , 그는 궁극적 인 EV 승자로서 폭스 바겐에 차라리 내기를 걸었다 고 말했다.

수요일 삭제 된 트윗에서 Burry는최대 주주 인 Porsche SE의 지분을 소유하고 있습니다. 폭스 바겐 , 스포츠카 브랜드인 Porsche AG 및 기타 10개 자동차 브랜드를 소유하고 있습니다. 나는 포르쉐를 소유하고 있지 않지만 포르쉐를 소유한 폭스바겐을 소유한 포르쉐를 소유하고 있다고 그는 트윗했다.

폭스 바겐은 전체 차량을 전기 화하는 데 막대한 투자를하고 있습니다. 회사의 CEO 인 Herbert Diess는 고려하면 내년에 그룹의 주력 EV 브랜드 인 포르쉐를 별도의 상장 기업으로 분사.

투자자들은… 폭스 바겐의 규모, 규모, 브랜드, 유지력, 자원을 과소 평가한다고 Burry는 수요일 트윗에서 말했다.

투자자, 부분적으로 #ESGFog 폭스 바겐의 규모, 규모, 브랜드, 유지력 및 자원을 과소 평가합니다.

'ID.3의 총 마진은 약 15 %로 이미 폭스 바겐의 골프와 거의 비슷합니다.' https://t.co/lkpDetR7xc https://t.co/3GkaIGludz

— burrytweetbot(@burrytweetbot) 2021년 3월 3일

Burry는 Tesla에서 숏 포지션을 보유하고 있습니다. 그는 1 월에 Tesla 주식이 2020 년 600 % 이상 상승한 후 곧 붕괴 할 수 있다고 경고했습니다. 저의 마지막 빅 쇼트도 점점 더 커졌고 더 커졌습니다. 지속되는 동안 즐기세요, Burry 말했다 이제 삭제 된 한 쌍의 트윗에서.