Hinkley 요트 인 Oleese의 살롱은 소유자를 위해 여름 별장으로 바뀌 었습니다.조나단 루소 구글 지도에 죽은 사람이 있는 이유
집에 대한 많은 말이 있습니다. 집은 마음이있는 곳이고 집은 모자를 걸 수있는 곳입니다. 전국의 Hallmark 매장에서 판매되는 많은 관용구 문장이 있습니다. 그러나 정의에 대해 얼마나 느슨하게 준비되어 있습니까? 주택 상황에 대해 토지없는 접근 방식을 채택하는 데 문제가없는 사람을 위해 5 자리에 불과한 비용이들 수있는 멋진 항구 전망을 제공하는 몇 가지 옵션이 있습니다.
David Doody, 총괄 관리자 브루어 카프리 마리나 뉴욕 주 포트 워싱턴에서는 휴가 용 주택을 항해에 적합하게 만드는 아이디어를 쉽게 판매 할 수 있습니다. 보트를 타고 생활하는 것의 장점은 많습니다. 우선, 당신은 항상 해안가를 가지고 있습니다. 300 개가 넘는 전표가 있습니다. 그들은 모두 물 전망을 제공합니다.
또 다른 장점은 유연성입니다. Montauk에 지쳤습니까? 보트를 넣어 Greenport , Martha ’s Vineyard, 내륙 호수 또는 메인 해안의 모든 곳. 물론 따뜻한 날씨 전용 옵션으로 가장 잘 작동 할 수 있습니다.
그것이 브루클린의 피터 퍼거슨이하는 일입니다. 그와 그의 여자 친구 제나 플로라 여름 발 프리 야 뉴욕 주 쉘터 아일랜드의 더링 하버에 정박 한 47 피트 범선. 우리는 집을 원하지 않습니다. 우리는 여기 밖에있는 우리만의 세계에 있으며 풍경의 변화를 원할 때 블록 아일랜드 또는 다른 아름다운 항구로 항해합니다. 
Valfreyja 일몰.조나단 루소
보트를 구매할 때 가장 큰 결정 중 하나는 동력 또는 항해입니까? 항해의 장점은 분명합니다. 항해의 아름다움을 경험하면서 바람만을 이용하여 집고 갈 수 있습니다. 파워 보트의 연료 비용은 상당 할 수 있습니다. 요트는 원래 친환경 선택입니다.
단점은 바람이 불고 범선이 같은 길이의 파워 보트보다 내부 공간이 작을 때만 갈 수 있다는 것입니다. 그리고 후자는 더 평범하고 안락한 요소가 더 큽니다. 종종 생활에는 여러 단계가 있으며 개방감은 항상 더 크다고 Doody는 말했습니다. 
Valfreyja에 탑승 한 Peter Ferguson.조나단 루소
부동산 투자자이자 디자이너이자 전직 전문 사진 작가 인 Brad Roaman은 맞춤형 Hinckley 50을 타고 생활합니다. Oleese Sag 항구의 파워 보트. 그의 아름답게 디자인되고 임명 된 메인 살롱 (거실)에서 그는 Sag Bridge, 보트 및 그 너머의 물을 웅장하게 볼 수 있습니다. 항해의 평온함이 만연합니다. Brad는 선착장에서 살면서 자랐습니다. 원하면 집에서 살 수 있지만 물 위의 빛을 보면서 일어나서 잠을 잘 수 있습니다. 그는 덧붙여, 내가이 보트를 주문 제작했기 때문에 공간이 내가 누구인지를 반영한다고 덧붙였다. 
Oleese, 맞춤형 Hinckley 50.조나단 루소
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중고 보트의 침체 된 시장은 또 다른 장점입니다. 생방송 비용은 $ 50,000 미만일 수 있습니다. 물론 하나에 수백만 달러를 지출하는 것은 쉽습니다. 메가 요트 하지만 6 자리 미만이면 좋은 것을 살 수 있습니다. 뉴욕 부동산 중개인 Isaac Halpern이 그렇게했습니다. 1 년 전에 그는 브리스톨 35 피트 범선을 샀습니다. Ida G , 두 번째 집으로. Long Island의 동쪽 끝에있는 항구에 정박 해있는 그는 보트에 타는 것을 좋아한다고 말했습니다. 트릭은 미니멀리즘입니다. 보트를 어지럽히 지 마십시오.하지만 좋은 바 구역이 필수적입니다. 그는 또한 그녀를 새로운 목적지로 항해합니다. 올해 우리는 메인으로 향할 것입니다.
그리고 육지 기반의 부동산 보트에 비해 저렴한-예를 들어 연간 세금이 없습니다. 그러나 유지 보수 비용과 선착장 선착장의 고정 지점 인 슬립이나 선착장에서 멀리 떨어진 물에 고정 된 닻을 정박하는 모든 것이 합산됩니다.
Shelter Island의 Coecles Harbour Marina에있는 고객 서비스 관리자이자 3 세대 소유주 인 Connor Needham은 보트 비용의 10 %에 대한 연간 유지 보수가 예상 될 수 있다고 말했습니다. 수리가 많이 필요한 물건을 사면 훨씬 높아질 것입니다. 그는 조언했습니다. 구매하기 전에 항상 보트를 전문적으로 조사하여 무엇을 타는 지 알 수 있습니다. 
Oleese의 갤리.조나단 루소
보트도 가치가 떨어 지므로 이번 구매를 현명한 투자라고 생각하지 마십시오. 유리 섬유 선체는 영원히 지속될 수 있지만 엔진, 전자 장치, 배관 및 캔버스와 같은 비 구조적 구성 요소는 종종 비용이 많이 드는 업그레이드가 필요합니다.
Ellen과 Dennis Clark은 집 사이에있는 동안 일시적으로 탑승합니다. Ellen에 따르면 우리 건축가는 새 집에 대한 계획을 세우는 데 늦어서 집을 팔고 살 곳이 없었고 임대 임대가 만료되었습니다. 그래서 우리는 38 피트의 범선으로 이동하기로 결정했습니다. 모두는 우리가 서로를 죽이고 우리 삶을 기본적으로 큰 벽장으로 옮기는 것을 싫어한다고 말했습니다. 하지만 그렇지 않습니다. 우리는 즐거운 시간을 보내고 있습니다. 새롭고 흥미로운 경험입니다. 
Oleese의 V-berth.조나단 루소
Ellen의 친구들은 요점이 있습니다. 선상 생활이 모든 사람을위한 것은 아닙니다. 종종 비좁습니다. 옷장과 수납 공간은 최소화됩니다. 요리는 캠핑과 같으며 대부분의 범선 침대에서 나가려면 진정한 손재주가 필요합니다. 소유물에 대한 Hygee 또는 KonMari 태도가 필요합니다. 비오는 날은 밀실 공포증이있는 모든 사람에게 재판이 될 수 있습니다. 퍼거슨처럼 비가 올 때 그것을 좋아하지 않는 한.
또한 편리하게 사용할 수 있습니다. 인터뷰에 응한 모든 사람은 기계적인 경향이 있으며 일상적인 유지 관리를 수행 할 수 있습니다. 모든 것을 고치기 위해 고액의 해양 정비사에게 전화하면 금방 비싸 질 수 있습니다.
모두를위한 장기적인 계획이 아니더라도 배에서 사는 것은 여름을 어디에서 보내고 싶은지 정확히 파악하는 좋은 방법입니다. 다양한 장소를 경험할 수있는 유연성과 물가에서 커뮤니티를 알게되면 좋은 삶을 누릴 수 있습니다.
