CAPE CANAVERAL, 플로리다 – 5 월 30 일 :이 SpaceX 유인물 이미지에서 회사의 Crew Dragon 우주선을 실은 Falcon 9 로켓이 5 월 39A Launch Complex에서 NASA 우주 비행사 Robert Behnken과 Douglas Hurley와 함께 국제 우주 정거장에 대한 Demo-2 임무를 발사합니다. 30, 2020, 플로리다 케네디 우주 센터에서.게티 이미지를 통한 SpaceX 상업용 우주 비행에 대한 약속 (지구 궤도로의 여행 또는 달로의 휴가)은 성공적인 미래가 어떤 모습이어야하는지에 대한 특징이었습니다. 그러나 많은 민간 기업의 최선의 노력에도 불구하고 이러한 상업적 역량은 전혀 구체화되지 않았다 .
적어도 이번 주 초까지 SpaceX는 NASA와 협력하여 두 명의 우주 비행사 Douglas Hurley와 Robert Behnken이 국제 우주 정거장 임무를 수행하기 위해 성공적으로 발사했습니다. 상업 회사가 인간을 우주로 데려 간 것은 처음 일뿐만 아니라, 2011 년 셔틀 프로그램이 종료 된 이래 우주 비행사가 미국 땅에서 발사 한 것은 처음이기도합니다.
그 임무 이후 다양한 정부 및 상업 기관에서 발사 서비스를 제공했지만 모두 승무원 서비스는 러시아 소유즈를 통해 수행되었습니다. , 미국에는 승무원 비행 시스템이 없었기 때문입니다. 이것이 바로 Demo-2 임무와 Crew Dragon 우주선이 미국 우주 비행사를 미국으로 발사하고 인도하는 문제를 해결하려는 의도입니다.
미션 Crew Dragon Demo-2는 플로리다 주 Merrit Island의 Kennedy 우주 센터에서 Falcon 9 로켓을 사용하여 발사되었습니다. 로켓 위에는 인간이 비행 한 적이없는 새로운 우주선 인 Crew Dragon C206이 있습니다.
이미 임무는 대부분 성공으로 간주됩니다. The Crew Dragon은 5 월 30 일 오후에 성공적으로 이륙하여 19 시간 후 2 인 승무원을 ISS에 전달했습니다.
발사는 수백만 명의 시청자를 끌어들이는 흥미 진진한 순간 이었지만 두 우주 비행사가 안전하게 지구로 돌아올 때까지 성공하지 못할 임무의 시작일뿐이었습니다.
Demo-2의 주요 목표는 최종 비행 테스트 NASA가 운영을 인증하기 전에 SpaceX의 승무원 비행 시스템의
사전 테스트 포함 패드 중단 테스트, 궤도 비행 테스트, 비행 중 중단 테스트, 그리고 데모 -1은 크루 드래곤 우주선이 ISS로 비행하고 정박하고 지구로 돌아올 때 승무원없이 자율적으로 작동하면서 테스트했습니다.
이 모든 테스트가 성공적으로 수행되면 마지막 상자는 실제로 우주 비행사를 우주로 운반하고 다시 가져올 수 있는지 확인하는 것이 었습니다. Demo-2가 대답해야 할 질문입니다.
그러나이 임무는 ISS로 비행기를 타고 돌아 오는 것만 큼 간단하지 않습니다.
참조 : NASA의 놀라운 사진 10 장과 SpaceX의 역사적인 최초의 인간 발사
Crew Dragon의 작전 임무를 인증하기 위해 Hurley와 Behnken은 군함 성능에 대한 일련의 테스트를 수행해야합니다.
이들 중 일부는 이미 완료되었습니다. 항공기는 자율적으로 비행하도록 설계되었지만 시스템 장애시 수동 제어가 가능합니다.
수동 제어를 테스트하기 위해 승무원은 ISS로가는 도중에 자율 비행을 비활성화하고 수동 제어를 검증하기 위해 선박을 조종했습니다.
승무원 드래곤은 자율 비행으로 돌아와 자체 통제하에 ISS에 도킹 할 수있었습니다.
이제 그들이 도착 했으므로 Hurley와 Behnken은 최대 16 주 동안 ISS에 남아있을 것입니다.이 버전의 Crew Dragon이 우주 비행 등급을받는 한 말입니다.
임무의 총 기간은 아직 결정되지 않았습니다. 여러 요인에 따라 달라집니다 ISS로 비행하는 동안 Demo-2가 얼마나 잘 견디고 다음 Crew Dragon 차량에 대한 진행 상황을 포함합니다.
NASA 우주 비행사 Doug Hurley와 Bob Behnken이 SpaceX Crew Dragon 캡슐 안에서 이륙 할 준비를했습니다.NASA / Twitter
NASA의 인증을받은이 차량의 운영 버전은 두 배의 우주 비행사를 태울 수 있고 두 배 더 오랫동안 궤도에 머물 수 있습니다. 또한화물 용량이 확장됩니다.
임무의 모호한 기간으로 인해 임무의 주요 목표 인 우주선 테스트 외에도 Bob과 Doug는 ISS에서 진행중인 과학 실험 및 활동을 수행하는 데 Expedition 63을 지원하도록 훈련되었습니다.
하나의 잠재적 목표는 스테이션의 전원 시스템 배터리 교체입니다.
에 일본화물 운송 5 월 20 일 출시, 현재 ISS에 전력을 공급하는 노후된 배터리를 대체 할 리튬 이온 배터리 세트를 제공했습니다.
NASA의 ISS 프로그램 관리자 인 Kenny Todd에 따르면 이러한 배터리를 설치하려면 4 ~ 5 개의 EVA가 필요할 수 있습니다. 누가이 우주 유영을 수행 할 것인지는 불분명하지만, 이전 셔틀 비행 중에 6 번의 우주 유영을 완료 한 Behnken은 작전 훈련을 받았습니다.
그 동안 Crew Dragon 캡슐의 태양열 어레이의 상태가 평가되고 있으며 이는 우주선의 상태를 결정하는 핵심 측정입니다.
The Crew Dragon은 매주 전원이 켜져 해당 태양열 어레이의 추세를 확인합니다. 그래야만 NASA가 우주선을 궤도에 유지하는 데 걸리는 시간을 결정할 수 있습니다.
승무원은 또한 통신을 테스트하고 필요할 경우 Crew Dragon이 구명정 역할을 할 수 있는지 확인합니다.
요컨대, 승무원은 Crew Dragon이 ISS를 오가는 안전하고 신뢰할 수있는 승무원 전달 모드로 사용할 수 있도록 속도를 낼 것입니다.
모든 것이 순조롭게 진행된다면, 작전중인 크루 드래곤은 8 월 말에 발사 될 예정이며, NASA와 일본 우주국 인 JAXA의 우주 비행사 4 명을 태운다.
나머지 Demo-2 임무의 지속 시간과 특성은 유동적이지만 하나의 중요한 목표가 이미 수행되었습니다 , 손수건 크기의 미국 국기 캡처.
이 깃발은 발사 능력이 미국으로 돌아올 때까지 유지되어야한다는 약속과 함께 2011 년 마지막 셔틀 임무 중에 ISS에 남겨졌습니다.
지난 9 년 동안 누군가가 그것을 주장하기를 기다렸습니다.
데모 -2 승무원이 ISS에 도착하자 Doug Hurley는 깃발을 남겨둔 승무원의 일원이었던 시적 메모 인 깃발을 회수했습니다. 그는 집에 돌아 오면 6 ~ 16 주 안에 지구로 되돌릴 것입니다. 그것으로 미국이 다시 한 번 우주 비행사를 우주로 보내고 안전하게 지상으로 돌려 보낼 수 있다는 지식을 되돌릴 것입니다.
