TTF에 대한 Steve Oroho와의 법안이 목요일 진행된 Paul Sarlo 상원 예산 및 세출 위원장 TRENTON-가스 세 인상에 대한 대가로 특정 세금을 인하하는 법안 패키지가 목요일 상원위원회에서 승인되었습니다. 이 법안은 5 년에 걸쳐 뉴저지의 유산 세를 단계적으로 폐지하고 주 공화당 원들이주의 낮은 가스 세율을 높이고 병든 교통 신탁 기금에 전액 자금을 지원하도록 설득하기 위해 세금 면제 퇴직 소득 기준을 낮출 것입니다.
Paul Sarlo 상원 의원 (D-36)과 Steve Oroho (R-24)의 초당 적 패키지도 16 억 달러의 신탁 기금을 20 억 달러로 늘리고 세금 인상에 제트 연료를 포함시킬 것입니다. TTF 거래의 일환으로 조세 공정성을 요구 한 주지사 Chris Christie와 주 민주당 원이 합의에 도달하지 못할 경우 신탁 기금은 6 월 30 일 자금이 소진 될 예정입니다.
이 법안은 디젤 연료에 대해 12.5 %의 석유 세와 갤런 당 4 센트의 추가 요금을 부과하여 도매 가스에 대한 세금을 3 달러로 제한 할 것입니다. 이는 펌프에서 예상되는 23 센트 증가로 해석됩니다.
투표 전 논의에서 제니퍼 벡 상원 의원 (R-11)은이 법안의 여러 측면에 반대한다고 말했습니다. 부분적으로는 항공유 가격 인상이 주 공항에 미칠 수있는 경제적 결과 때문입니다. Beck은이 법안이 미국에서 가장 큰 뉴 어크 국제 공항을 가장 비싸게 만들 것이라고 주장했습니다.
나는 당신이 세금을 낮추기 위해 세금을 올릴 것이라고 생각하지 않는다고 Beck은 말했다. 그는 세금 인상이 빈곤층에 사는 사람들을 위해 주를 덜 살 수있게 만드는 잠재력과 식량 비용에 대한 부수적 인 영향을 언급했다.
Beck은 그날 저녁 상원 의원 Sam Thompson (R-20), Anthony Bucco (R-25), Jeff Van Drew (D-1)와 함께 반대표를 던졌습니다. 투표 후 Beck은 목소리를 높이고 Sarlo가 가스 세없이 신탁 기금에 자금을 지원하겠다는 제안을하지 않았다고 비난했습니다.
당신이 그것을지지하지 않았다고해서 그것을 할 수 없다는 의미는 아니라고 그녀는 말했다.
이 법안은 또한 왼쪽에 비판자들이 있었고, 뉴저지 정책 관점의 고든 매 킨스 회장과 뉴저지 시에라 클럽의 제프 티텔 회장이 반대 증언을했습니다. MacInnes는 세금 감면이 발효되면 재산세 감면에서부터 고등 교육 및 공적 연금에 대한 자금 지원에 이르기까지 모든 것이 고통받을 것이라고 주장했습니다.
큰 문제를 선택하십시오 : 재산세 인상과 구제 축소; 지원 거부 더 높은 비용과 더 많은 학생 부채로 이어지는 뉴저지의 공립 대학; 서비스 악화를위한 더 높은 환승 요금; 근로자와 퇴직자에 대한 재정적 약속을 지키지 않는주의 실패; 기록적인 수준의 불평등과 빈곤이라고 MacInnes는 말했습니다. 제안 된 세금 감면은 교통 신탁 기금 거래를 결승선까지 밀어 붙일 수 있지만 이러한 문제를 해결할 수있는주의 재정 능력을 희생해야합니다.
감세는 영구적 인 반면 TTF 자금은 10 년 동안 만 유지된다고 티텔은 증언에서 말했다. 우리는 10 년 안에 TTF 문제로 돌아올 것입니다. 이러한 삭감은 교육에서 환경에 이르기까지 일상적인 사람들에게 중요한 프로그램을 위협 할 것입니다. 이것은 나쁜 거래입니다. 레드 삭스가 베이브 루스를 양키스로 트레이드했을 때와 같습니다.
한편 NJBIA는 법안을 찬양하기 위해 뉴저지 상공 회의소와 뉴저지 남부 상공 회의소에 합류했습니다. NJBIA의 Michele Siekerka 회장은이 법안이 세금 면제로 인한 손실을 막는 데 도움이 될 수 있다고 주장했습니다.
퇴직자들을 포함한 많은 뉴저지 주민들은 높은 세금과 높은 주택 및 의료 비용으로 인해 더 이상 이곳에서 살 여유가 없다고 Siekerka는 말했습니다. 연금 및 퇴직 소득세 면제를 높이면 수천 명의 뉴저지 중산층 퇴직자들에게이 소득이 사실상 세금이 면제됩니다. 유산 세 단계적 폐지와 함께 뉴저지 주민들은 세금 친화적 인 주로 이주하기보다 가족 근처에 머물 가능성이 더 높습니다.
