지난 주말 상원을 통과한 민주당의 역사적인 기후 및 건강 관리 법안은 전기 자동차 제조업체와 소비자에게 도움이 될 수 있습니다. 이 법안에는 광범위한 EV에 대한 확장 및 신규 세금 환급이 포함되어 있지만 755페이지 문서의 세부 사항에 숨겨진 제한 때문에 많은 Tesla 자동차를 포함하여 시장에서 가장 인기 있는 일부 모델에는 적용되지 않습니다. .
약 7,500억 달러 규모의 법안으로 공식 명칭은 2022년 인플레이션 감소법, 미국의 청정 에너지로의 전환을 촉진하고 일반 미국인의 의료 비용을 낮추며 대기업의 세금 허점을 줄이는 것을 목표로 합니다. 이 법안은 긴 협상 끝에 8월 7일 하원에서 과반수 찬성으로 상원을 통과했으며 현재 하원으로 향하고 있습니다.
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입법 패키지에는 2030년까지 탄소 배출량을 약 40% 줄이는 경로에 미국을 배치하고 '미국 역사상 단일 최대의 기후 투자를 나타낼 수 있는 향후 10년 동안 기후 변화와 싸우는 데 전념하는 조항에 3,750억 달러가 포함됩니다. ,' 법안의 지지자들 말했다 요약에서.
인플레이션 감소법에는 어떤 EV 인센티브가 포함됩니까?
인플레이션 감소법의 기후 조항에는 새로운 전기 자동차 구매에 대한 7,500달러 연방 소득세 공제의 연장과 중고 EV 구매에 대한 4,000달러의 새로운 세금 공제가 포함됩니다.
그러나 이 법안은 적격한 새 EV의 가격을 대부분의 승용차의 경우 ,000, 트럭, 밴 및 SUV의 경우 ,000로 제한합니다. 이 제한은 Tesla 및 다음과 같이 과대 광고된 EV 브랜드에서 만든 많은 전기 자동차의 자격을 박탈합니다. 맑은 그리고 리비안 .
제안된 세금 인센티브가 적용되는 유일한 Tesla 차량은 기본 버전 Model 3(46,990달러에서 시작)와 Model Y SUV(65,990~69,990달러)에 판매됩니다. Tesla의 가장 많이 팔린 자동차 중 하나인 장거리 모델 3는 여러 번 가격 인상을 한 후 ,990의 가격표가 붙은 새로운 세금 환급에서 제외됩니다.
Tesla와 General Motors는 기존 법률에 따라 인센티브를 받을 수 있는 최대 대수를 초과 판매했기 때문에 EV에 대한 연방 세금 환급 제공을 중단했습니다.
바바라 코르코란과 도널드 트럼프
또한 새로운 세금 공제에서 제외되는 Porsche Taycan, Audi e-tron, Lucid Air 및 Rivian R1T입니다. 인기 EV 모델 제안된 리베이트 대상에는 Chevy Bolt, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Ford Mach-E, 곧 출시될 Ford F-150 Lightning이 포함됩니다.
기존 법과의 또 다른 주요 차이점은 제안된 법안이 연간 과세 소득이 0,000(공동 신고자의 경우 0,000) 이상인 수입 EV 및 신규 EV 구매자에게는 적용되지 않는다는 것입니다.
제안된 세금 공제는 새로운 EV가 국내 또는 미국과 자유 무역 협정을 체결한 국가에서 추출 또는 가공된 재료로 제작되고 배터리에 국내에서 제조된 부품의 일정 비율이 포함된다는 조건에 달려 있습니다.
